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ちうごく旅遊デジ日記
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3月14日その12 投稿者:TADA 投稿日:2006/01/06(Fri) 19:05 No.277  

商店街の中にある炭鉱会社直営の招待所(簡易ホテル)の看板。
ここでも蒸気機関車が登場していました。



3月14日その11 投稿者:TADA 投稿日:2006/01/03(Tue) 23:39 No.276  

街では靴磨きなど露店が出ています。



3月14日その10 投稿者:TADA 投稿日:2006/01/03(Tue) 23:37 No.275  

機関車の銘板です、解像度を低くして撮影しているのでいまいち細かい字が読み取れません。



3月14日その9 投稿者:TADA 投稿日:2005/12/26(Mon) 21:35 No.274  

石渓〜躍進の電化区間で活躍するフリーランス模型のようなB凸電。
No1〜3の3両います。



3月14日その8 投稿者:TADA 投稿日:2005/12/24(Sat) 23:44 No.273  

躍進を出てゆく列車、バックの高層住宅とナロー蒸機の取り合わせも現代ならでは。



3月14日その7 投稿者:TADA 投稿日:2005/12/24(Sat) 23:43 No.272  

躍進の石渓よりはちょっと路面区間のような雰囲気になっています。右手には新設された上屋のある待合所が見えます。駅の左手は整備されて公園になっていました。



3月14日その6 投稿者:TADA 投稿日:2005/12/24(Sat) 23:41 No.271  

芭石に限らず機関士さんなど鉄道員の方で迷彩服を着た方もよく見かけました。日本ならばファッションですが、こちらでは人民解放軍の文字通りの軍服です。除隊された方々なのでしょう。



3月14日その5 投稿者:TADA 投稿日:2005/12/24(Sat) 23:38 No.270  

低いながらもホームも出来ていました。



3月14日その4 投稿者:TADA 投稿日:2005/12/20(Tue) 23:14 No.269  

躍進に到着、ここの駅名票も新しいものが立っていました。



3月14日その3 投稿者:TADA 投稿日:2005/12/20(Tue) 23:14 No.268  

貫通ブレーキがないので、山を降りる列車は下り勾配にかかると各車両のハンドブレーキを車掌さんが操作します。
この車両は外国人乗車指定車なので車掌さんの後ろに警備員が添乗しています。

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