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ちうごく旅遊デジ日記
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3月14日その82 投稿者:TADA 投稿日:2006/03/17(Fri) 22:04 No.376  

石渓〜躍進間にある臨時停留所。芭石の地図などでも無視され、電化区間ということで鉄道ファンも訪れない芭石鉄路で一番地味な駅です。
駅名は「幺炭場」(場は正確には[土貝])ですが表示などはありません。
他の駅には新しい駅名票が建てられましたが、ここは関係ないようです。
画面中央奥の線路端にいる人は列車からマットレスを降ろしたようでした。



3月14日その81 投稿者:TADA 投稿日:2006/03/17(Fri) 21:58 No.375  

ずいぶん立派な標識です。「危」でしょうか。



3月14日その80 投稿者:TADA 投稿日:2006/03/17(Fri) 21:57 No.374  

線路端の土壁の家がありました。
芭石鉄路沿線は炭鉱街のためかこれまでレンガ造りの家しか見かけませんでした。



3月14日その79 投稿者:TADA 投稿日:2006/03/12(Sun) 22:07 No.373  

なかなか良いカーブがありました。
ここならば40両編成の石炭列車もきれいに収まるでしょう。



3月14日その78 投稿者:TADA 投稿日:2006/03/12(Sun) 22:06 No.372  

こちらは「27秒 136m」の表示、ナゾです。



3月14日その77 投稿者:TADA 投稿日:2006/03/12(Sun) 22:02 No.371  

躍進から石渓まで線路を歩きます。
途中でみかけたポールにつけられた表示板。
「零」とカタツムリみたいな矢印が書かれていますが、何の標識なのでしょうか。



3月14日その76 投稿者:TADA 投稿日:2006/03/07(Tue) 23:45 No.370  

この餃子、大変美味しゅうございました。

また食べたいなぁ・・・



3月14日その75 投稿者:TADA 投稿日:2006/03/07(Tue) 23:44 No.369  

こんなんが出てきました。



3月14日その74 投稿者:TADA 投稿日:2006/03/07(Tue) 23:43 No.368  

貨物列車の発車を撮って小腹が減ったので食堂に入りました。
例によって麺でもたのもうか、と思ったところ同行のM氏がめざとく蒸し器を見つけました。



3月14日その73 投稿者:TADA 投稿日:2006/03/03(Fri) 22:41 No.367  

コメントが思い浮かばない・・・

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