日本縦断旅行の途中、能勢電に立ち寄ったあと３複線区間の中津で降りた。
京都線特急用６３００が登場した直後で２８００もまだ元気だった。
撮影日 １９７８年８月１６日
宝塚線川西能勢口付近 冷房改造された１１１５。
能勢電国鉄連絡線のクロス付近、独特のモニター屋根のままの１１００？
３複線区間の中間駅中津 京都線にはホームがない。
非冷房の２３００系
地下鉄乗り入れ用の５３００系、このころは冷房使用が地下鉄線内で認められていなかったため
乗り入れ運用にはついていなかった。
神戸線の特急大阪梅田行き５０５０ ５０００系のトップナンバー編成。
特急表示を２コ掲げた京都線特急の２８００系。
地下鉄直通用に製造された３３００系、このときはまだ冷房化されていない。
神戸線の各駅停車 ５０５５。
第１次新性能車の１１００系も冷房改造されて活躍していた。
関東では見られない３複線区間とはいえ、
ホームからではその様子をうまく収めることはできなかった。
５３００系京都線急行。
マルーン一色の阪急電車に新たな風を送り込んだ６３００系特急車。