撮影日 ２０１２年３月２８日
１９９０年大阪鶴見緑地で開催された「国際花と緑の博覧会」会場で風車の駅、山の駅間を動態保存されていた義経号が運転された。
風車の駅駅舎が若狭本郷に移設された後、義経号のレプリカが設置されたが、案内板にはレプリカとの表現はない。
駅裏手、ホーム横の道の駅に展示。
次の画像とともに２番線ホームから撮影。
テンダ後部の5角形の張り出しは後年動態保存時に追加されたもの。（エアータンク？）
原型にないものまで律儀に再現している。
下回りの細かいライニングも施されているが、ロッド周りはいかにもレプリカくさい。
キャブ内はごくあっさりとしている。
原型は当初から自動連結器を装備していたが、交通科学博物館の義経同様に棒状連結器座となっている。
鐘が鳴るかどうかは不明。
１番線ホームから。
２番線側に出入り口はなく、駅舎を出て駅横の地下道をくぐって行く。
２つの塔の若桜本郷駅舎。駅舎内には観光案内所「風車会館」も入っている。
風車の駅と今でも呼ばれているが、塔に風車が付いていたわけではなく、花博会場の風車の丘近くの駅だったための駅名。
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