東武伊勢崎線東向島駅の東武博物館には歴史的な車両が集められている。
撮影日 ２００３年５月３日
入館すると目の前に現れるのが「ピーテン」５号機。
動輪回転、汽笛吹鳴が一日４回行われる。
高架下のため柱などがありヒキもないのでアングルがとりにくい。
輸入当時を再現したためヘッドライトは小型標識灯のみ。
テンダのベイヤー・ピーコックの銘板
東武初の電車も入換用として生き残っていたため保存された。
大型の２丁パンタも勇ましいデハ５
電気機関車は東武標準型ともいえるＥＤ５０１０の５０１５号が保存された。
こちらは２灯化したヘッドライトなど現役時の姿。
東武の顔ＤＲＣ１７２０系は屋外に先頭部分だけカットボディで展示。
国鉄１５１系をさらに強烈にしたようなボンネットスタイル。
日光軌道線の連接車２０３も屋外に並んでいる。
路面電車で前面２枚窓は都電７０００など各地にいるが
この２００形のように湘南形クハ８６同様鼻筋が通ったタイプは案外少ない。
旧塗装も懐かしいキャブオーバーバスも保存されている。
博物館の付属施設として１００ｍほど離れた水戸街道と東武線のクロスの高架下に
６号蒸気機関車が保存されている。
２年半ぶりに同館を訪ねてみた。
２００５年１２月１７日
追加された展示物 モハ５７００のカットボディ。
ED5015には「さよなら貨物列車」のヘッドマークが付けられていた。
５号蒸機の運転の様子、館内に響く汽笛に思わず耳をふさぐ子供も。
運転時には前方の腕木式信号機が青になる演出もされる。
２００９年７月リニューアル後の様子はこちら
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