終着駅は始発駅

第86回 2007・4・15

静岡鉄道静岡清水線 新清水


日中でも6分間隔という高頻度運転をしている。折り返し時間は4分。
合併で清水も静岡市となったため、今や文字通りの市内電車だ。


なんともアナログ感がある発車案内表示


ワンマン運転のためドア閉めから発車までちょっと間があく。
そのためこんな表示が。


2両編成がちょうどの電車駅

2007年3月14日
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