高岡市内腺、射水腺に乗って富山へ、泊のお寺のＹＨに泊まって最終日は大糸腺、中央線経由で名古屋に戻った。
撮影日 １９７９年１２月２日
タイトルは大糸腺なのに一枚目は４７５系快速、たぶん富山。これのみ１２月１日撮影。
当時のメモを見ると富山〜泊、泊〜糸魚川は客車列車に乗っているがヒトコマも撮影していない。
次のコマはいきなり飛んで１６５系とキハ５５が並ぶ南小谷駅。
赤一色になったキハ５１ ８とキハ５２ ２連の１３０D、この列車に糸魚川から南小谷まで乗車。
南小谷駅の様子は３０年後もあまり変わっていない。
キハ５２＋５１に５２＋５５が増結されて４連で糸魚川に向かう列車。
当時はローカル線でも４連くらいはあたりまえだった。
南小谷から１６５系の２４２８Mで信濃大町へ。
信濃大町で各駅停車の乗換え。
ホームにいた大糸線名物スカイブルーの旧形国電の先頭はノーシルノーヘッダーに押込形ベンチレーター。
旧国の個々のナンバーには詳しくないのですが、クモハ５４１０１？
追記 この時期押込形ベンチレーター装備車は１両だけのようなので、５４１０１で間違えなさようです。
こちちは窓枠木製の端正なお顔のクモハ５４？６０かな？２両目には２扉のサハ４５が見える。
編成の松本側は青坊主のクモユニ８１００３。
この２４２Mに乗って安曇沓掛に移動。
側線には出庫してきたＥＤ６０ ２。
２００７年の南小谷駅の様子はこちら
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