車庫のある南岡山のスナップ。
撮影日 １９７９年３月５日
キハ１００３ 裾の白帯が私鉄らしさを演出している。
車内に人影が見えますが休憩中の乗務員さん？
キハ１００３のサイドビュー。
気動車はもう１両キハ５００２がいたはずだが、車庫の奥に突っ込まれていたのか撮影していない。
南岡山は貨物駅だが駅舎に駅名票を掲げていた。
L型２０ｔのB型機 １０３と１０２。ＤＤ１３５１が入線するまで主力機だった。
１０２ エンジンルームが高い汽車会社独特のスタイル。
廃線後南岡山駅跡の岡山臨港鉄道本社前に保存された。
夕張鉄道から水島臨海鉄道を経て岡山臨海に来たキハ３０１＋ナハニフ１５３。
夕鉄時代から貫通DTD編成を組んでおり、水島でも３連で使われていた。
国鉄スハ３２を彷彿させるナハニフ１５３。
車内は編成を組む気動車に合わせて転換クロスだった。
水島臨海の国鉄キハ１０入線で夕鉄キハとともに岡山臨港に来たが
輸送量が少ないため中間車は不要となり車籍も入れられず解体された。
水島から来た元夕鉄のキハ３両は両運転台に改造された。
キハ３０１は最後に改造されキハ７００３となった。
キハ７００３は廃線後、沿線に近いちどり保育園に保存された。
破損した正面窓が痛々しい。
同族の元夕鉄キハ２５１は鹿島鉄道キハ７１４として２００６年現在健在だ。
国鉄ＤＤ１３タイプのＤＤ１３５１。
ブルーの車体が私鉄機関車らしい。後ろのレムも懐かしい車輌だ。