１９７３年８月３日 豊橋鉄道花田貨物駅 デワ１１
九州に向かう屋久島５１号車窓からのスナップです。
静岡鉄道デワ１と好一対といえる好ましい単車です。
大正１２年１２月 渥美電鉄開業に備えて、木造４輪単車デハ１００〜１０２として登場。
日本車両製（同電鉄開業は、大正１３年１月２２日）
昭和１５年 ９月 名古屋鉄道に合併。名鉄渥美線となる。
昭和１６年 １月 モ１〜３に改番。
昭和１８年 ９月 電動貨車に改造。デワ３１〜３３に改番。
昭和２９年１０月 渥美線を豊橋鉄道へ譲渡。同社渥美線となる。
昭和４１年 ３月 デワ３１・３２廃車。
昭和４３年１１月 デワ３３→デワ１１に改番。
平成 ９年 ７月 渥美線の１５００Ｖ昇圧。
平成 ９年 ９月 廃車。
現在は、渥美郡田原町のサンテパルク田原にて保存。
以上の経歴については吉野富雄様よりご教示いただきました。
吉野富雄様のサイト 「五条川鉄道写真館」
名鉄や豊橋鉄道田口線など、地元東海地方の鉄道と中心にした資料性の高いサイトです。
デワ１１の画像はこちらでもどうぞ 豊橋鉄道花田貨物駅１９７８・５
デワ１１の保存の様子はこちら