大糸線〜北陸本線〜高山本線と乗車した折のスナップ。
撮影日 １９７８年１１月２８日
構内にクモヤ４４３−２＋クモヤ４４２−２が止まっていた。
このあたりの列車番号が不明。５０１M天竜２号？
クモヤが出庫してゆく。
大糸線名物の青坊主クモユニ８１を最後尾にした旧形国電７連。
２両めのクハはサロハ改造車のようだ。
１１５系１０００番台、まだクーラーは積んでいない。
サハ改造のクハ５５先頭の大糸線、乗客が見えないので北松本電車区への回送のようだ。
２両目のクモハ５４（？）は押込形ベンチレーターを付けている。
これも大糸線名物の列車、１６５系の最後部には･･･
冬季は霜取用のクモヤ９０８００番台が併結されている。
新宿からの夜行急行の先頭で２丁パンタで架線の霜をとるのがこの電車の役割。
切り離されて電車区へもどる。２段窓のクモヤ９０８０３。
日中の大糸線ローカルは旧形国電４連がメイン、３両めにサハ４５が見える。
神城で交換する４５０２D白馬と信濃大町まで各停の２４６M〜６４１４Mアルプス６号。
この日は白馬で泊までゆき、お寺のＹＨに宿泊、翌日は高山本線経由で名古屋に戻った。
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