２０１５年５月に入線、６月よりオハネフの車内を公開、１１月よりオハネのB個室の宿泊が開始された。
カニには荷物室に新たに発電機が設置され、現役時同様電源供給を行っている。
撮影日 ２０１５年１１月１４日
旧本線のホームに据え付けられた２４系４連。
時にはDD13による入換も行われるという。
オハネフ２４ １２
カニからの給電でテールライト、バックサインも点灯している。
オハネフは営業時間中は車内を公開しており、宿泊者の休憩、食事場所としても使われる。
２号車への通り抜けは宿泊時間のみ。
現役時と変わりのないコンパートメント。
枕灯も点灯する。
オハネ２４ ５５５
特異な窓配置の２階式ソロ。
中央通路の寝台配置なので左右側面はほぼ同形態。
スロネ２４ ５５１
一人用A寝台個室のシングルDX、オロネ２４ １の改造。
寝台側と通路側では窓配置が異なる。
訪問時はまだ宿泊は出来なかったが２０１６年４月より営業開始予定。
カニ２４ ５１１
２０系も含めて電源車の保存は本車が初めて。
カニは南側に向いているので、テールマークの日焼け防止のため通常は白地の「特急」を表示しているという。
信号機も灯りまるで生きている鉄道そのものだ。