現存する車掌車としては数少ない戦前派。
１９３７年〜３８年に製造された鋼製車掌車の原型となった形式。
昭和１２年（１９３７年） 汽車会社の製造銘板。
最後は福知山局西舞鶴客貨車区に配置、１９８０年廃車、翌年展示用に国鉄より貸与された。
台枠には昭和４０年若松工場、昭和４２年名古屋工場の改造銘板と国鉄銘板が並ぶ。
若松工場ではストーブ取付、室内灯の電灯化、
名古屋工場では４３・１０改正前に足回りの２重リンク化が行われた。
１９６５年（昭和４０年）まで暖房用ストーブもなく、室内灯は石油ランプだったというのも驚きだ。
大正生まれの１０ｔ積小形無蓋車。
さすがに無蓋車はあまり時代を感じさせないスタイルだ。
以下は２０１２年８月１日撮影
ワブ３は２０１０年の訪問時は修理中で見られなかった。
妻面の明かり窓はかなり高い位置にある。
外観から見ても車掌室の居住性は悪そうだ。