ＪＲ東海のキハ８５系と併結運転も行っていたが、利用者減のため「北アルプス」は２００１年９月に廃止された。
その後会津鉄道に譲渡され、２００２年より「AIZUマウントエクスプレス」として快速列車に使用され、
ＪＲ東日本の喜多方、東武鉄道鬼怒川公園への乗り入れも行われた。
２０１０年に運用終了となり、会津鉄道公式Webで譲渡先の募集も行われた。
４両あったキハ８５００のうち８５０１、８５０４が那珂川清流鉄道保存会に譲渡され、
残りの２両は個人に譲渡の後８５０３は会津村で保存、８５０２は梱包されて駐車場に保管されていたが
２０１４年に保存場所の会津村が設置の契約解除を申し出て、２０１５年８月に譲渡先を求める新聞報道があった。
撮影日 ２０１４年１０月３日
２０１５年１０月追記
２０１５年８月に海外に向け搬出されました。
キハ８５０３は入口駐車場の中央に鎮座している。国道からも良く見える。
後ろには磐越西線車窓からも見える大観音像。
全体に傷みが目立つ。
右手の駐車場の梱包されたキハ８５０２。
ここに付いてからシートを被ったままらしいので、車体の状態は８５０３よりも良いのではなかろうか。
駐車場はコミュニティバスの折り返し場にもなっている。
この場所の地図（移転済）
バス利用の場合は広田駅よりコミュニティバス「みなづる号」で終点会津村下車。
一日５往復設定されているが、折り返し時間が妙に長いので、往きはバス、帰りは下り坂なので東長原、広田へ出るのが良さそうだ。
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