ATS未装備のため２００５年より休車となり新金谷車庫の外れに留置されている。
撮影日 ２０１１年２月９日
屋外だが道路橋下の雨の当たらない場所に留置。
ロッドは外されていないが、正面以外のプレートは外されている。
背面の検査表記は１５−６だった。
日本ナショナルトラストでは長い間ATS取り付けの募金を行っていたがそれもどうなってしまったのだろう・・・
２０１１年１０月新金谷に新たに設置されたターンテーブル上で公開するために外観整備が行われた。
以下は２０１３年１月９日撮影
テーンテーブル上が基本展示位置のようで、立派な案内看板も設けられた。
きれいに整備された姿となった。
ターンテーブルの停車位置表示にＣ１２がないのは気になるが･･･
本線運転を終えた機関車がターンテーブルを使うときは側線へ移動する。
構内の短い区間だが重連回送状態をみることができる。
この場所の地図
Ｃ１２１６４履歴
レイル・マガジン2008年9月号付録「機関車表」沖田佑作氏編より引用に補足
1937-9 日本車輛名古屋工場 製番484
名古屋局配属
当初配置不明
1941-3-31現在 上諏訪
1943-3-31現在 上諏訪
1947-3-1現在 上諏訪
1948-3岡山
1955-8-1現在 宇部支区
1962-3現在 厚狭
1973-3-31木曽福島
1973-9-20廃車 木曽福島
1973-9-24貸与 本川根町 大井川鉄道千頭駅に保存
1987-2日本ナショナルトラスト購入
1987-5-14解体整備開始
1987-7-25復元発車式
2005-4-23ATS未取付のためこの日をもって本線運転終了
2011-10新金谷ターンテーブル上に展示
トラストトレインで運行したいた様子はこちら
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