数多く運転された鉄道１００年記念列車のなかでもメインイベントともいえたのが、
汐留〜東横浜に運転されたＣ５７７による記念列車だった。
水郡、千葉ではロクな写真が撮れなかったので、こんどこそ！という気持ちだった。
２年前のＤ５１７９１の喧騒を見ていたので、東海道線内は無理と考え
地図で目星をつけた東神奈川から海に向った高島線内千鳥橋でねらうことにした。
貯木場になった運河に沿ってＣ５７がやってきた。
フロントデッキの小旗には思わず？？？
東海道線内ほどではないにしろ、かなりな人出でした。
集煙装置をはずしたために短くなった煙突、ドームの後ろの重油タンク、煙室前面のカット
など原型を損ねたカマでしたが、やはりこのアングルからはＣ５７の良さが伝わってきます。
汐留に戻る列車を撮るため場所を移動、
この場所のほうが足回りがスッキリしたのにとちょっと残念でした。
ＤＤ１３の小貨物列車がやってきました。
ＥＦ１５のタンカー列車、これも２年前はＤ５１でした。
帰りの列車がやってきました、足回りがかくれてますが･･･
水鏡にならなかったのは残念（別にそれを狙っていたわけではありませんが）
この記念列車の後、関東では蒸気機関車の運転はＣ５８１の横浜での運転までありませんでした。