都内の国電区間でおなじみだったクモニ１３。
ふだん見る姿は単行かクモニどうしの２連だったが
横浜線では７２・７３系との併結があると知り撮影に出かけた。
撮影日 １９７８年８月３１日
東急新玉川線・田園都市線経由で長津田へ。
大きな前面看板をつけた１０３系「原町田」行きがやって来た。
東神奈川行きは冷房車、京浜東北線と同じブルーのため
側扉上にも誤乗防止のためのステッカーが貼ってある。
東急田園都市線７２００系４連。
新玉川線は開業していたが、このころは二子玉川園で折り返していた。
木造跨線橋が良い雰囲気の原町田に到着する東神奈川行き。
先頭のクモハ７３はモハ７２改造、後パンタの６００番台偶数車。
2番線の１０３系はここまで乗ってきた原町田折り返し。
当時の横浜線にはブルーとウグイス両方の１０３系が使われていた。
次の八王子行きで橋本に向かう。
このクモハ７３は雨樋が外付けのタイプで独特の表情をしている。
橋本を出てゆく４連、後ろから２両目は全金タイプのモハ７２９２０番台。
橋本で発車を待つ東神奈川行き。
このクモハ７３はパンタ引き込み線が前面を這うタイプ。
同じような顔のクモハ７３だが実にいろいろな顔がある。
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