撮影日 ２０１４年６月１８日
ナロー時代の１９５０年の電化時に登場、１９５５年に１０６７ｍｍに改軌された。
狭いナロー時代からの車体からはみ出すような台車枠が特徴。
軸箱が車体からはみ出しているのが分かる。
製造当初は１８ｔでＥＤ１８を名乗っていたが改軌により２０ｔとなりそれに合わせてＥＤ２０となった。
ＥＤ２０３履歴
「機関車表 フル・コンプリート版」沖田佑作氏より引用
1950-7 三菱重工業三原工場/三菱電機 製番702/383
1955-9-27改軌改番 ＥＤ２０３
1987-4-1廃車
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