２月に物販中心ながら最初で最後の一般公開が行われた。
撮影日 ２０１２年２月２５日
デハ５２０１の傍らにはステンレス車両発祥の地の記念票が立てられていた。
前照灯、急行灯を点灯。
デハ７０５２もライトを点灯。
佐久間レールパークで展示されていた東急車輛製２１-２０２３前頭部が移設されていた。
２両の構内入換用ＤＬも販売会場脇に停められていた。
神奈川臨海鉄道から譲渡されたＤＤ５５１５。
セミセンターキャブのＤ-５０２。
ＤＤ５５１５ともに工場側のエンドには折りたたみ式のアームが付いている。
台車もＴＲ４１を思わせる機関車には珍しいタイプ。
工場事務棟には外に向けてこんな展示も。
何気なく置かれていた仮台車を良く見れば、なんと松葉スポークの骨董品。
工場入り口の３線区間、右側に架線電圧表示が見える。
入り口のフェンスも鉄道用レールを使用、ゲージは何と７６２ｍｍ。
道路沿いの試運転線のミニデッドセクション。
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