いずれも保存会の手により美しい状態で維持されている。
駅舎部分は建替えられたようだ。
末期の谷汲線で主力として働いていたモ７５５。大きなスノープロウを付けた姿で保存。
車内もきれいに整備、清掃されている。
反対側のホームには市内線直通で活躍したモ５１４。
建物の一角はミニ資料館になっている。
こうして見ると架線がないことに目をつぶれば生きている鉄道のように見えるが･･･
構内を出たところでレールは途切れている。
この場所の地図
鉄道、バス利用の場合は樽見鉄道谷汲口、または近鉄揖斐よりバス。
旧谷汲線に沿う谷汲口からの代替バスは当初の名阪近鉄バスが撤退
２００７年現在揖斐川町コミュニティバスが５往復している。