ＪＲ発足後、一時期オリジナルカラーから東北・上越新幹線色に塗り替えられたこともある。
撮影日 ２００７年４月１０日
後ろに見える建物が記念館、１９８２年にＣ５１５が転落した場所を造成して広場となった。
昨今のとんがったスタイルから比べて「いかにも善良そうな」お顔。
妻面が見られるのも保存車ならでは。
時速２００ｋｍを支える足、ＤＴ２００台車。モーターは外されている。
車内は今となっては懐かしい３＋２列の転換クロスシート。
運転台も公開されている。
従来の敷地の北側に造成された「新幹線広場」に１９８５年に保存された。
ＪＲ発足後、一時期オリジナルカラーから東北・上越新幹線色に塗り替えられたこともある。
撮影日 ２００７年４月１０日
後ろに見える建物が記念館、１９８２年にＣ５１５が転落した場所を造成して広場となった。
昨今のとんがったスタイルから比べて「いかにも善良そうな」お顔。
妻面が見られるのも保存車ならでは。
時速２００ｋｍを支える足、ＤＴ２００台車。モーターは外されている。
車内は今となっては懐かしい３＋２列の転換クロスシート。
運転台も公開されている。
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