朝ラッシュ時で次々と電車がやってきた。
撮影日 ２０１１年５月１１日
諏訪神社前〜新大工町 ３０１号。
３系統赤迫行き３６７号、スピードが乗っていたので軽く流してみた。
新大工町〜新中川町 ５０４号。
新大工町電停は歩道橋直結でさらに玉屋デパート２階にもつながっている。
歩道橋直結の電停は長崎に多く見かけたが近年は歩道橋が撤去され横断歩道に戻った箇所もある。
諏訪神社前の先から蛍茶屋まではセンターポール化されている、３０７号。
３００２号が赤迫行きで戻ってきた。
新中川町〜蛍茶屋３０３号
５系統石橋行き３０２号
３系統２１３号、方向幕はすでに赤迫になっている。
後方の新中川町電停には同じ３系統の電車が続行で到着している。
蛍茶屋終点に向う２１３号
続行の２１１号
蛍茶屋を出発した４系統３０３号、入線待ちの２１１号、電停には３系統２１３号。
２１３号が折り返すとすぐに２１１号が電停へ、さらに５系統３７５号が到着。
次の３系統３６２号もすぐにやってきた。
蛍茶屋電停に並んだ３６２号と３７５号。
３７５号が発車、手前は入線待ちの４系統２０１号。
２０１号は側面窓上に広告掲示用のブラケットが付いている。
電停に到着する２０１号、これだけ頻繁運転しているが電停には電車街の人。
超低床車３００３がやってきた。
ダブルクロスを渡って蛍茶屋電停へ。
続いてこの年の２月に運行開始した新車５００１がやってきた。
その続行で３７２号。
蛍茶屋で入線待ちの５００１号。
先行の３００２が出発、とりあえず超低床車２本を同一画面に入れられた。
この後は車が被ってしまった。
３０００、５０００ともメーカーは同じアルナだがデザイン、塗装が大きく変わった。
車体をくねらせて蛍茶屋に到着。
これに乗ろうと思ったが遅れていたのかすぐに折り返して出発してしまった。
蛍茶屋 ５０６号
次 終着駅蛍茶屋へ
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