国鉄路線別無煙化日

路線・区間別の国鉄蒸気機関車の最後の運転日、さよなら列車のリストです。
撮影された方のデータ、雑誌記事などから作成しています。
国鉄公式発表の日付と違う場合もままあります。
日付は蒸機走行最終日としていますが、無煙化日となっている場合もあるかもしれません。
さよなら列車、さよなら式のみの記載もあります。
末尾に山口線以前の復活運転等もリストに加えました。
ぜひ情報を掲示板にお寄せください。
出典　RP=鉄道ピクトリアル　RF=鉄道ファン　RJ=鉄道ジャーナル　蒸機=蒸気機関車
RM=レイルマガジン　RM増刊=1994-1増刊日本の蒸気機関車　DJ=SLダイヤ情報
撮った！=撮った！国鉄全線２３０００キロ　　撮った！のデータはisobe201さんご提供
最終更新　2013-4-28

	路線	年月日	記事	出典参考文献	情報提供
北海道	宗谷本線北部	1975-5-28さよなら列車 1975-7定期貨物最終？	さよなら列車　稚内→幌延→音威子府２９６１３　準混８３９６レ稚内→幌延間客車連結ヨ＋PC×２　途中よりヨ＋FC×５＋PC×２＋ワフ　幌延よりPCを外して貨物列車１３９６レとして運転	RJ76-4増刊北海道鉄道100年史	８３１列車さん
	宗谷本線　旅客	１９７４－１２－８	C５７	DJNo6
	宗谷本線旭川～名寄	1975-5-5さよなら列車 1975-7定期貨物最終？	さよなら列車　４９６４８＋３９６７９　PC×６８２２１レ	蒸機79-9 RJ76-4増刊	８３１列車さん
	天北線	１９７５－４ RM増刊では1975-7	９６００	撮った！
	興浜北線	１９７５－４ RM増刊では1975-5	９６００	撮った！
	名寄本線	１９７５－５－６さよなら列車	さよなら列車　名寄～上興部４９６４８＋３９６７９＋７９６４２３９６７９＋９６００＋９６００　PC×５８６２７レ８６２６レ	蒸機79-9 北海道鉄道百年史	８３１列車さん
	興浜南線	１９７５－４ RM増刊では1975-3	９６００	撮った！
	渚骨線	１９７５－３	９６００	撮った！
	石北本線旭川～北見	1971-12-24大雪６号蒸機最終日１９７５－４？ 5月にも蒸機使用か？	Ｄ５１	旭川鉄道管理局88年の歩み
	石北本線北見～網走	1975-5-31さよなら列車 1975-7-17最終蒸機運転日	さよなら列車　Ｃ５８４１８　準混575レ～576レ定期貨物５７５レに客車3両連結蒸機最終Ｃ５８１１９網走→北見１５２８レ	RF01-7 RJ76-4増刊	大雪くずれさん　 831列車さん
	湧網線	１９７５－５	９６００	撮った！
	相生線	１９７５－５	９６００	撮った！
	根室本線池田～釧路	1969-2-1	Ｄ５１	RP69-5
	根室本線釧路～根室	1974-7-4 （蒸機74-9では1974-6-9と記載）	釧路→根室　Ｃ５８１９７　４７０レ	釧路支社鉄道百年の歩み
	白糠線	1969-1？	Ｄ５１
	釧網本線	１９７４－７-２１さよなら列車	さよなら列車釧路～弟子屈　Ｃ５８４１８混６３６レ～混６３３レ	釧路支社鉄道百年の歩み
	標津線	１９７５－４－２４	Ｃ１１２７４	釧路支社鉄道百年の歩み
	広尾線	1975-4-19定期最終貨物 RM増刊では1975-4-20 1975-5-3さよなら列車	さよなら列車帯広～広尾１９６７１＋９６５４　PC×６　９８２３レ９８２４レ	RF01-7	わいわいさん
	士幌線	1975-4-13さよなら列車 1975-4-20定期貨物最終 RM増刊では1975-4-21	９６００　SLお別れロータリー号　帯広～糠平　PC×３	DJNo7
	池北線	１９７５－４－１９	９６００	撮った！
	根室本線滝川～芦別	1975-11 RJ76-4増刊では1975-12	Ｄ５１　９６００	撮った！
	函館本線滝川～旭川	1969-9-30さよなら列車	Ｃ５７２０１　１２２レ旭川発６：１４函館行滝川～深川はその後も蒸機あり	旭川鉄道管理局史	isobe201さん
	函館本線滝川～岩見沢	1975-12 RM増刊では1975-11	Ｄ５１
	富良野線	１９７４－７－１８ RM増刊では1974-7-19	９６００	撮った！
	留萌本線	１９７５－３－２１？ RM増刊では1975-2	Ｄ５１・Ｄ６１・９６００	撮った！
	羽幌線	１９７４－１２ RM増刊では1975-2	Ｄ５１・Ｄ６１９６００	撮った！
	深名線	１９７５－４ RM増刊では1975-2	９６００	撮った！
	追分入換	１９７６－３－２	４９６４８　７９６０２　国鉄蒸気機関車運用終了７９６０２は3-25まで有火予備	芳賀路の汽笛さん
	室蘭本線　旅客	1975-12-13 1975-12-14さよなら列車	Ｄ５１９５３　２２５レさよなら列車　室蘭→岩見沢Ｃ５７１３５　２２５レ		８３１列車さん
	夕張線	１９７５－１２－２４	Ｄ５１２４１　６７８８レ　夕張→追分Ｄ５１２４１は76-1まで有火予備
	日高本線	１９７４－２－７（６？）	Ｃ１１
	富内線	１９６３－１０	Ｃ１１
	歌志内線	1975-12	Ｄ５１
	幌内線	1975-12	Ｄ５１・９６００
	幌内線三笠～幌内	1975-12-8	９６００　 12-8安全確認のため１往復運転が最終	RJ76-4増刊
	万字線	1970-8-17(8-18?)（注４	Ｄ５１	鉄路とともに-国鉄万字線史 RJ71-2	伊　謄さん吉野富雄さん田駄雄作さん佐々木さん
	札沼線	１９７３－１０	Ｃ１１
	千歳線	１９７３－９	Ｄ５１・Ｃ５７・Ｃ５８	Rf74-9
	函館本線小樽～長万部	１９７３－９－３０	Ｄ５１・Ｃ６２	RF74-9
	手宮線	1973-9-30	Ｃ１２・Ｄ５１
	岩内線	１９７３－９	９６００	RF74-9
	胆振線	１９７３－９	９６００	撮った！
	瀬棚線	1974-6-23 1974-6-30さよなら列車	さよなら列車　長万部～国縫～瀬棚Ｃ１１２０７　PC×４　８９９１レ８９９２レ	RP74-10
	江差線	１９７３－３	Ｃ５８	撮った！
	松前線	１９７３－３	Ｃ５８	撮った！
東北	東北本線盛岡～青森	１９６８－９－３０	1968-9-28　さよなら列車　Ｃ６０１＋C６０３０１９６８－９－２９さよなら列車　Ｃ６０１　５４０レ 1968-7-29　さよなら列車Ｃ６０３０青森機関区惜別式装飾Ｃ６０３０	RP68-12 RF68-12 盛岡鉄道管理局25年史
	青森入換	1969-6-6航送入換ＤＬ化 1971-9-30入換ＤＬ化	９６００　Ｄ５１	盛岡鉄道管理局25年史
	盛岡入換	1971-9-30	８６２０	盛岡鉄道管理局25年史
	東北本線盛岡～仙台（長町）	１９６６－９－３０	さよなら列車　Ｄ６２２０　盛岡→一ノ関　1090レ　　長町→　１５３レ	蒸機No49 RF66-12	燕号さん
	東北本線塩釜線・利府線	１９６８－２－１４	長町区でＤ５１８６９お別れ式	RF68-3
	東北本線白河地区入換	１９７０－１０－１８	Ｃ１２

	奥羽本線秋田～青森	1971-9-26定期列車最終 1971-9-30さよなら列車	Ｄ５１・Ｃ６１さよなら列車　Ｄ５１１　青森～弘前６２６レ６３７レ	撮った！ RP71-12 RF72-1	８３１列車さん
	奥羽本線　旅客秋田～米沢	１９６８－９－３０	Ｃ５７・Ｄ５１	RF68-12
	大湊線	1973-9-23定期貨物最終 1974-5-11･12さよなら列車	Ｃ１１　1973-9-24豪雨により不通、そのまま無煙化Ｃ１１２２４さよなら列車「さよならSL下北号」	RM増刊盛岡鉄道管理局25年史
	津軽線	１９７２－３	Ｃ１１
	黒石線	１９７３－３	８６２０
	五能線	１９７３－３－２４	さよなら列車８６２０×２
	八戸線	１９７２－９ 1972-10-27～30鉄道１００年記念列車（RJ72-12には28～30）	Ｃ５８３４２　鉄道１００年記念列車「おもいで号」 9633ﾚ　和式客車含む５両編成２８・２９日は後Ｃ５８　（３９３）注３	撮った！ DJNo7 RJ72-12 RF73-2 蒸機No67 国鉄時代Vol.16	吉野富雄さん AZMさん
	花輪線	1971-9-24･25さよなら３重連 1971-9-30さよなら列車	三重連　965レ966レ　68622+48633+38688 さよなら列車962レ荒屋新町→好摩	RF72-1
	田沢湖線（生保内線）	1966-10－１９	Ｃ１１２３３　５４４～５４３レ	RF68-9
	田沢湖線（橋場線）	1966-10-19		盛岡鉄道管理局25年史
	釜石線	1967-3-19 RM増刊では1966-3	Ｄ５１・Ｄ５０	盛岡鉄道管理局25年史撮った！RP67-7
	山田線	1965-11旅客ＤＣ化 1969-11-30盛岡～宮古DL化 1970-2-28さよなら列車	Ｃ５８２８３＋９０　宮古～盛岡Ｃ５８２３９　宮古～釜石	RF70-3 RF70-6	伊　謄さん
	北上線（横黒線）	1966-12-31 （RF67-6には1967-3-19の記述）	Ｄ６０	盛岡鉄道管理局25年史RF67-6
	大船渡線	1967-3-19	Ｃ５８	盛岡鉄道管理局25年史
	気仙沼線	1968-10	C11	RM増刊
	石巻線	１９７４－３－２６	Ｃ１１
	陸羽東線	１９７３－４－２４	Ｃ５８２２８＋１８７　迂４０３ﾚ　小牛田→新庄Ｃ５８　１７９０レ　蒸機貨物最終　新庄→小牛田Ｃ５８２２８　単９７６８レ　新庄→小牛田	ＲＦ73-11	８３１列車さん
	陸羽東線小牛田～古川	１９７４－３－２６	Ｃ１１１７２１レ回７２６レ
	陸羽西線	１９７２－１０－１	さよなら列車Ｃ５８４０１　酒田→余目単回余目→新庄１１９１レ　貨物Ｃ５８２８２＋１８７貨物最終１１９２レ	RF73-11 蒸機80-5 RP76-2	呑み鐵さん
	仙山線	１９６０－１１	Ｃ５８	RM増刊
	左沢線	１９７２－４－２３	Ｃ１１３２５	撮った！
	長井線	１９７２－９－３０ 1972-12と1973-3-18～29に貨物運転	９６００５９６３４	撮った！ RF73-7
	川俣線	１９６６－９	Ｃ１２
	磐越西線　旅客会津若松～新津	１９６９－９－３０	さよなら列車　Ｃ５７１８０　１２２５レ１８０号はこのあと新津第１小に10-12自力搬入	RF69-12
	磐越西線　貨物会津若松～新津	１９７２－９－３０	Ｄ５１２３８　会津若松→新津帰路は翌日？		NABEXさん
	磐越西線会津若松～野沢	１９７４－１０－３１	Ｃ１１　２３７レ　会津若松→野沢　帰路はＤＤ５１本務後付回送２３２レ
	磐越西線会津若松入換	1974-6上旬（それ以後もC11の入換有り？）	Ｃ５８１６・３２８		会津のけむりさん
	磐越東線	１９６８－９	Ｄ６０その後も平口で８６２０牽引列車あり	撮った！
	会津線	１９７４－１０－３１	Ｃ１１１９７　会津若松～会津田島８３９３レ８３９２レ
	只見線	1974-10-30只見 1974-10-31会津坂下	Ｃ１１　会津若松～只見　１４９１レ１４９２レＣ１１１９２　会津若松～会津坂下１４９３レ１４９２レ		会津のけむりさん
	日中線磐越西線会津若松～喜多方	1974-10-31 1974-11-3～10さよなら列車　注１	Ｃ１１８０会津若松～喜多方～熱塩　一日2往復Ｃ１１６３後逆Ｃ１１８０　９６２１レ９６２２レ９６２３レ９６２４レ	蒸機75-3	会津のけむりさん
	常磐線　旅客平～岩沼（仙台）	1967-9-30さよなら列車 1967-10-1（未明）その後も区間臨客運転有	さよなら列車 C6249平→原ノ町201レ「第２みちのく」 C6222仙台→原ノ町202ﾚ「第１みちのく」 C614　234ﾚ（9-29運転）最終蒸機牽引旅客　10-1未明　平到着原ノ町→平C6249　210レ「第１十和田」６８－７－２５～８－２　平～久ノ浜　海水客臨「ちどり」　Ｄ５１	轍楽之路田駄雄作さん RF67-12 RF68-10
	常磐線　貨物	１９６８－１－３１	Ｄ５１１１２　原ノ町→平　３３７３レ	RF68-3 RM増刊

	阿仁合線	１９７４－３－２５	Ｃ１１３２７　２２２レ　阿仁合→鷹巣	RP74-7
	矢島線	1972-10-14	Ｃ１１	RM増刊
	男鹿線	１９７２－１０	Ｃ１１	撮った！
	羽越本線	1972-9-23さよなら三重連 1972-10-2定期運用最終 1972-10-3　回送	Ｄ５１×３　坂町→新津　旅客Ｄ５１１０－３新津区帰区最終Ｄ５１１００１	RJ72-12	NABEXさん
	米坂線	１９７２－３－１３・１４さよなら列車 1972･12と1973･3-18～29に米沢～羽前小松でＣ１１２０４貨物運転	さよなら列車　米沢～坂町９６３４＋７９６０６１２５レ　PC×５上り列車番号不明　４９６８１＋７９６０６	RP72-6 SLSTOLY RM増刊 RF73-7	８３１列車さん
甲信越	白新線	１９７２－１０－１	Ｄ５１		NABEXさん
	只見線小出口	1971-4-19　定期運用最終 1971-5-2さよなら列車 1971-11-3さよなら列車	5-2　Ｃ１１４６PC×４　１３５レ１３６レ 11-3　Ｃ１１１９ＰＣ×３後Ｃ１１６３　９４３２レ９４３３レ	RF71-3
	赤谷線	１９７２－２末 RM増刊では1970-10	Ｃ１１		NABEXさん
	越後線	１９６８－９	Ｃ５６	RF68-12
	越後線新潟～関屋	１９６９－９	Ｃ５７		NABEXさん
	弥彦線	1968-10	Ｃ１１・Ｃ５６	RM増刊
	信越本線直江津～長岡	１９６９－９－３０	Ｄ５１４０４　長岡運転所でお別れ式　２４６５レ	RF69-12 RJ76-4増刊
	上越線	１９４７－６	Ｃ５７・Ｄ５１	RM増刊
	飯山線　旅客	1972-3-14 1972-3-19さよなら運転	Ｃ５６　飯山→長野　２２２レさよなら運転長野～飯山Ｃ５６１２９＋１１１　９１２１レ		埼玉のもぐらさん
	飯山線　貨物	１９７２－１０－１	Ｃ５６	RF73-2
	篠ノ井線	1965-9-30定期旅客採集 1970-2-14定期貨物最終(2-16からＤＬとの記事もあり） 1970-2-22さよなら運転	Ｄ５１　　８９１レＤ５１５４９＋Ｄ５１８２４　長野～松本　６８１２レちくま2号　８７１レ	RP70-4 RF70-5 RAIL　PHOTO 70-6	８３１列車さん
	小海線	1972-10-1小淵沢～中込 1972-12-4中込～小諸	Ｃ５６１５０　小淵沢→中込	RF73-2 長野鉄道管理局20年史
	大糸線	1960-9　松本～信濃大町 1972-3-12（3-26の記事もあり）	Ｃ５６	写真で綴る長野鉄道管理局の歩み撮った！
	松本・塩尻地区入換	1971-2-22	Ｃ５０・Ｃ５６	写真で綴る長野鉄道管理局の歩み
	上諏訪地区入換	1972-3-14	Ｃ１２・Ｃ５６	写真で綴る長野鉄道管理局の歩み
	中央東線甲府地区入換	1970-3-31運用最終 1970-4-28さよなら列車	甲府～塩山　信玄号　Ｃ１２５＋PC×８＋２８０	RP70-6
	中央西線中津川～塩尻	1971-4-25定期旅客最終 1973-7-9さよなら運転 1973-8-26さよなら運転	Ｄ５１８２７＋５４９　中津川～木曽福島　PC×５Ｄ５１７７５　木曽福島→塩尻　９８２１レ	写真で綴る長野鉄道管理局の歩み躍進30 蒸機No62	吉野富雄さん
	中央西線多治見～中津川	1968-9-30さよなら列車	Ｄ５１７７７　多治見～中津川　８２６レ８３１レ	RP68-12 RAIL PHPTO 70-6	８３１列車さん
	中央西線名古屋～多治見	1966-6-30さよなら出発式	Ｄ５１４　名古屋駅で旅客列車出発時にさよなら式を実施。	躍進３０	吉野富雄さん
	中央西線　木曽福島地区入換	1974-11-5	Ｃ５６１２４	RF75-2	やっさん
関東	足尾線・両毛線	1970-10-4さよなら列車	高崎～桐生Ｃ５８３０９　９６２５レ桐生～神土Ｃ１２４１＋４６　９７２５レ	RP70-12
	両毛線	1968-9-30さよなら列車桐生入換で小山～桐生に1970-6-30まで回送有	Ｃ５８２９２装飾付き９－２９にＣ５８４００装飾	RP68-12 RF68-12	伊　謄さん
	水戸線常磐線東北本線大宮（操）～水戸	１９６８－９？	Ｄ５１これ以後も水戸線内真岡線用Ｃ１２の回送と入換運用有Ｃ５８２４５にさよならマーク	撮った！	田駄雄作さん
	東北本線小山入換	1970-6-30	Ｃ５０　 7-1～7C50を8両扇形庫で装飾展示	RP70-8
	大宮操入換	1969-5-5	9600	RP69-7
	大宮工場	1969-4-28	C1285	RP69-7
	真岡線	１９７０－３－４	Ｃ１２		芳賀路の汽笛さん
	水郡線	1959-10-31 （１９７０－３まで那珂川貨物駅まで運用あり）	８６２０	1976常陸大子運転区発行「要覧」	塙通孝さん伊　謄さん
	常磐線平～川尻	１９６９？	Ｃ５０・８６２０		matsunoyuさん
	常磐線水戸地区入換	１９７０－３－21･22さよなら列車定期運用は3-24まで	さよなら列車　　水戸～高萩８６３０＋Ｄ５１９４６　PC×９　８４３７レ	RF70-6 RP70-5	伊　謄さん
	常磐線上野～水戸	1962-10-31	Ｃ６０・Ｃ６１・Ｃ６２・Ｄ５１	RF63-1
	常磐線・成田線	1969-3-15さよなら列車	さよなら列車　上野→成田Ｃ５７１１４　８２５レ	RF69-6
	房総西線（内房線）旅客	１９６９－７－１０	Ｃ５７１０５　１２５レ	RP69-10
	総武本線・房総東線（外房線）旅客	1969-8-20さよなら列車	さよなら列車　両国→勝浦　Ｃ５７１０５　　２２１レ	RF69-11	わいわいさん
	総武本線　旅客	1969-9-30さよなら列車	さよなら列車　千葉→銚子　Ｃ５７７１　３２５レ	RF69-12
	総武本線　貨物	1970-3-24さよなら列車	Ｄ５１２１　２１８４レ　蘇我・越中島でお別れ式	RF70-6
	赤羽線東北本線板橋～大宮操	１９６９－１－１５実際は1週間前程から運休 1-16からEL牽引	Ｄ５１	RF69-3
	山手貨物線	１９５７－９－３０？	Ｄ５１	RF67-6
	高島貨物線	１９７０－１０－１０・１１・１８さよなら列車	さよなら列車　東京～横浜港（貨）～品川Ｄ５１７９１　９２４１レ９２９４レ　PC×６	RP70-12
	横浜地区入換	１９６７－２－１８	７８６５７　横浜機関区お別れ式	RF67-4
	相模線
	吾妻線（長野原線）	1967-6-30	Ｃ１１　渋川支区でお別れ式	RF67-8
	川越線	1969-9-30さよなら列車 1969-10-1	６９６３６　８２１レ　９６８７　上り貨物Ｄ５１２６１＋９６８７　八高線６２７７レ２７６レ蒸機牽引最終旅客　１０－１　６９６３６　822レ	轍楽之路田駄雄作さんRF69-12 RJ70-1	８３１列車さん
	八高線　北部	１９７０－９－２７	さよなら列車　高崎～高麗川　９２２２レＤ５１６３１＋Ｃ５８３０９帰路はＣ５８先頭PC×６
	八高線　南部	１９７０－１０－４	さよなら列車　八高号　八王子～高麗川Ｄ５１５１５（新鶴見より借入）９８２３レ９８２４レ　PC×６	RJ71-	田駄雄作さん
	五日市線	１９６１－４－１６	Ｃ１１	撮った！
	南武線浜川崎～登戸	１９６９－８－１４	Ｃ１１	撮った！
	南武線登戸･宿河原・津田山入換	１９６６－８－１４	Ｃ１２	RF66-10
	横浜線	1969-10-13さよなら列車	さよなら列車　八王子～小机　８６１レ８６０レＣ５８２１２　復路逆向定期運用は１０－１５まで（ＤＬ連結）臨時貨物八王子～橋本は１９７０まで	轍楽之路田駄雄作さんRF70-1
	御殿場線	1968-6-30さよなら列車 1968-7-1回送	Ｄ５２７０、７２　３３５　３８９複数機に装飾国府津→沼津　旅客牽引最終Ｄ５２７２　９２９レ７－１　重単回６９２４レ　Ｄ５２７２＋Ｄ５１３８９	思い出鉄道探検団カモさん RF68-9
東海	東海道本線沼津地区入換	１９７０－３－３１	Ｃ５８２３０　さよならの装飾	RF70-7
	清水港線	１９６２－２－１４	Ｃ５０	撮った！
	二俣線	１９７１－３－３１	さよなら列車　3月中の日曜日に１往復運転豊橋～遠江二俣　PCは定期列車の合間利用Ｃ５８２００　９９３０レ９９３３レ　PC×４
	東海道本線豊橋入換	1970-11-11	Ｃ５０、Ｃ５８	RF71-3
	武豊線	1970-6-30	Ｃ１１２６５　５６３レ	RF70-9
	東海道本線熱田・白鳥・名古屋市場入換	1966-9-30	Ｃ５８	RP67-1
	東海道本線名古屋港入換名古屋港～稲沢	1971-7-31	Ｃ５０１０１、１４３名古屋港でお別れ式	RF71-11	やっさん 831列車さん
	東海道本線名古屋～稲沢	1971-4-25さよなら列車	Ｄ５１２＋Ｄ５１８１５　関西本線直通貨物		吉野富雄さん
	東海道本線稲沢操入換	１９７０－９	９６００・Ｄ５１・Ｃ５０	RP68-11
	明知線	１９７３－１０－１１	Ｃ１２	蒸機No60	吉野富雄さん
	樽見線	1972-3-14定期貨物最終 1972-4-16さよなら列車	さよなら列車大垣～美濃本巣　Ｃ１１１５５＋３５５　混５７９レ混５８０レ（定期貨物列車に客車２両連結）		吉野富雄さんやっさん
	東海道本線大垣地区入換	１９７２－４－１５（？）	Ｃ１１
	越美南線	１９６９－１－１３（12?）	Ｃ１１１５３　貨物Ｃ１１２２０　さよなら装飾	ふるさと長良川鉄道 RP69-4	吉野富雄さん
	太多線	1969-4-24 躍進３０には1969-1-15	C58　４６１～４６８レ	RP69-6	吉野富雄さん
	高山本線岐阜口	1969-1-6　定期列車最終 1969-1-8さよなら列車	さよなら列車　岐阜→美濃太田Ｃ５８３６４　８７５レ	高山本線の60年岐阜駅物語躍進３０ RP69-3	吉野富雄さん
	高山本線	１９６９－１０－１さよなら列車	さよなら列車　高山～飛騨古川Ｃ５８３８９　PC×４　７８２７レ？	高山本線の60年	吉野富雄さん８３１列車さん
	高山本線富山口旅客	1969-9-28	Ｃ１１　富山～猪谷８４８～８４９レ	RP69-11
	高山本線富山口貨物	1968-1-20さよなら列車 1968-1-21	さよなら列車　７９６４２高山→富山８６３レ富山→高山８６６レ	RP68-3	831列車さん吉野富雄さん
	神岡線	１９７０－９	Ｃ１１
	名松線	１９６５－１１	Ｃ１１
	関西本線名古屋口　旅客	１９６９－９－３０	さよなら列車　Ｃ５７１３９　２２９レ名古屋→亀山	蒸機76-7 RF69-12
	関西本線名古屋口　貨物	１９７１－４－２５	さよなら列車　　稲沢操～四日市Ｄ５１２＋８１５　５８８レ～６２８３レ　６２８６レ	RF71-7	８３１列車さん
	紀勢本線亀山口参宮線	1973-9-30	Ｃ５７１１０　８２１・８２６レ　亀山～伊勢市	RP73-12	吉野富雄さん・DF50さん
北陸	北陸本線糸魚川～直江津	1969-9-29さよなら列車	Ｄ５１６１７　２３８レＤ５１×３　３６７３レ	RJ69-12	８３１列車さん
	北陸本線富山地区入換	1970-6-5	９６２８　さよなら運転、お別れ式	RJ70-9	８３１列車さん
	北陸本線福井地区入換	1971-6-1	Ｄ５１７７５　福井→南福井３９４レ	RP71-9	８３１列車さん
	北陸本線米原～田村	１９６８－９－３０	Ｄ５０３３４　さよなら装飾	RF68-12 RP68-12
	七尾線・能登線（ふるさと列車おくのと）	１９７３－９－３０	金沢～七尾Ｃ５８１４０＋Ｃ５６１５９　七尾～穴水Ｃ５６１２４＋Ｃ１１３２８穴水～珠洲Ｃ１１３２８金沢～珠洲　９４１１レ～９４２１レ珠洲～金沢　９４２２レ～９４１２レ PC×６	RP73-12
	七尾線　貨物	1974-4-2	Ｃ５６１２４　１７３レ１７２レ	RP74-7
	富山港線	１９７０－９	Ｃ１１
	氷見線・新湊線	1969-12 撮った！に１９６８－９の記述	Ｃ１１	RF69-6
	城端線	1969-3-10	Ｃ１１　３２２レ城端→高岡	RF69-6 RP69-5
	越美北線	1973-5-27さよなら運転	８６２０　８１５１レ８１５２レ８１５３レ８１５４レ	RP48-8	831列車さん燕号さん
	小浜線	１９７１－９－２５	さよなら列車　９３８レ９３７レ敦賀～西舞鶴　Ｃ５８１７１＋１９５　西舞鶴～福知山　Ｃ５８１９５	蒸機72-1
近畿	東海道本線膳所地区入換	１９６８－９－３０	８８６３８でお別れ式	RF69-1
	山陰本線京都口	1971-4-25さよなら列車 1971-4-26定期運用最終	さよなら列車　Ｃ５７５　京都→園部１８３１レＣ５７１２７　園部→京都１８２８レ	PF71-7 RJ71-7	８３１列車さん
	福知山線大阪口旅客	１９６８－３－３４	Ｃ５７１２８　出庫前に宮原区でさよならの装飾篠山口～大阪１７２６レ１７２７レ大阪駅発最終蒸機定期旅客	RF68-6
	福知山線大阪口貨物	１９６９－９	Ｄ５１　吹田～生瀬工臨８７９４レ	RP69-12
	舞鶴線	1972-3	Ｃ５８・Ｄ５１	撮った！
	宮津線	1970-9-30さよなら列車	Ｃ５８×２
	城東貨物線	７１－３－２５	Ｃ５８２０５＋Ｄ５１＋ＤＤ５１＋ＦＣ　８７７レ	RP71-5増刊
	草津線	1972-10-1さよなら列車旅客・貨物はこの日まで 1973-9-2単機回送	Ｄ５１４４２　さよなら近江路号9735･9728ﾚ PC×８Ｃ５８　信楽線用回送単771レ後1792レ	RP73-1	燕号さん
	信楽線	1973-9-2	Ｃ５８　５９１レ５９２レ		燕号さん
	関西本線臨時旅客	１９７３－９－２（９－１５も運転）	さよなら列車　伊賀号Ｄ５１９０６＋Ｄ５１９４０　９３３６レ　12系8連９－１５　Ｄ５１９０６	RP73-12	ＤＦ５０さん
	関西本線荷物・貨物	1973-9-29さよなら列車 1973-9-30	Ｄ５１９０６奈良→亀山　荷４４レ重単８８２９レ荷４４レ　奈良→亀山１２９１レ亀山→木津DD51＋D51＋FC＋D51 重単１２９１レ　D51×２　木津→奈良荷４５レ　Ｄ５１×２　亀山→奈良重単8829レ　Ｄ５１９０６＋１００７	RF74-1 関西の鉄道No12	吉野富雄さん
	関西本線木津入換	1971-4-4・11 8620さよなら列車	８８６３８＋Ｄ５１４５２（7-4）　天王寺～亀山９３３６レ「柳生４号」　PC×８	RJ71-7	８３１列車さん
	奈良線	１９７１－９－３０	Ｃ５８　これ以後もＤ５１・Ｃ５８の臨時旅客あり	RF72-1
	桜井線	１９７１－９－３０	Ｃ５８	撮った！
	片町線	１９７２－３－１４	Ｃ１１
	淀川・浪花・大阪東港入換	1967-6	８６２０	RF67-8
	和歌山線　旅客	１９７２－３－１２貨物はこの後も運転？	さよなら列車　さよならSLワカヤマライン号湊町～王寺～和歌山　Ｃ５７６	蒸機76-7 RP72-6	８３１列車さん
	紀勢本線　新宮～紀伊田辺	1970-3-9	Ｃ５８	RP70-5
	紀勢本線和歌山～紀伊田辺	1973-8-3 1973-9-9さよなら列車 1973-9-10単機回送	Ｄ５１さよなら列車　SL南紀号和歌山～紀伊田辺Ｃ５７７　９１０６レ　９１０７レ　12系６両Ｃ５７７　和歌山→紀伊田辺　単８１２２レ	蒸機76-7 RF74-1
	神戸港入換	1964-2-29	湊川→東灘778ﾚ　78655	RP64-5
	加古川線	１９７２－３	Ｃ１２
	高砂線	１９７２－３－３撮った！に3-14の記載	Ｃ１１
	播但線姫路～寺前	１９７２－３－１４	さよなら列車姫路～寺前Ｃ１１３３１後逆Ｃ１１３６３　６６２７レ６６３４レ		８３１列車さん
	播但線	１９７２－９－３０	Ｃ５７三重連		NORTH　DRAFTさん
	姫新線	１９７１－３－２４撮った！に3-25の記載	Ｃ５８・Ｃ１１	RF71-5
中国	若桜線	１９７０－３	Ｃ１１	RP70-4
	因美線	１９７０－４	Ｃ１１
	津山線	１９７１－３－２４撮った！に3-25の記載	Ｃ１１８０＋PC×５
	宇野線	宇野駅入換1967-6	78679	写真集岡山の鉄道
	伯備線	1973-4-1さよなら列車	Ｄ５１８３８　新見～岡山　PC×５　９６６レ	RF73-8 RJ73-7
	吉備線	１９７１－３	Ｃ１１
	福塩線　旅客	1961-5-31	２８６５１　９１７レ	RP61-8
	福塩線　貨物	１９７０－１２－９	４８６５０　東福山→三次７９１レ　三次→東福山７９４レ東福山→三次単９７９３レ	RF71-3	831列車さん
	可部線	1971-3-18さよなら列車	Ｃ１１３２８　９５４２レ	蒸機74-9	831列車さん
	芸備線広島～三次	１９７０－９－３０	Ｃ５８	RF71-5
	芸備線三次～新見	１９７１－３－２４撮った！に3-23の記載	Ｃ５８	RF71-5
	呉線	１９７０-９－３０	さよなら列車　糸崎→広島Ｃ５９１６１　３７レ安芸最終蒸機牽引列車　広島→糸崎　３８レ安芸	RP70-12
	山陽本線岡山～広島	1964-9-30さよなら列車	Ｃ５９１６０　４２５レ	RF65-1	吉野富雄さん

	山陽本線糸崎～広島	１９７０－９	３２３レ	RP70-12
	山陽本線瀬野八補機	1964-6-30 ※広島運転80年のあゆみでは 1964-10にさよなら式と記述	瀬野でお別れ式お別れ列車　幡生操→新鶴見貨８０レ最終補機　第一Ｄ５２１０１、第二Ｄ５２１２３Ｄ５２　テンダにさよならのマーク	RF64-9 広島運転80年のあゆみ RP75-2	８３１列車さん
	岩徳線・山陽本線広島～岩国	1971-2-28	さよなら列車Ｄ５１７９８	蒸機75-11 広島鉄道管理局この10年史
	大竹・岩国・南岩国入換	1967-5-31		広島鉄道管理局この10年史	伊　謄さん
	岩日線	1967-5-31		広島鉄道管理局この10年史	伊　謄さん
	山陽本線柳井以西　貨物	1966-5-30		広島鉄道管理局この10年史
	山陽本線柳井地区入換	1971-3-25	さよなら列車Ｃ５０１２５＋１３２＋７５三重連　9484レ徳山～柳井 3-27柳井機関区でC50125に装飾、お別れ式	広島運転80年のあゆみ
	山陽本線小郡・防府入換	1973-3-31		広島鉄道管理局この10年史
	山口線	1973-9-30さよなら列車	Ｄ５１１９４小郡～津和野12系９５２２レ（復路）	RF74-1
	美祢線	1973-2-25 定期列車は31日まで運転？	さよなら列車Ｄ５１４７０美祢～宇部	撮った！広島鉄道管理局この10年史	C5546さん
	宇部線	1973-2-17？	さよなら列車Ｄ５１４７０　宇部港まで入線
	境線	１９７１－１０	Ｃ１１
	倉吉線	1974-4-24 1974-4-28さよなら列車	Ｃ１１４１　米子～倉吉～関金　９４２４レ	蒸機74-7 RP74-8
	大社線	１９７２－３	Ｃ１１
	三江線（三江北線）	１９７４－１１－５	Ｃ５６１２６浜田～石見川本変１３９１レ変１３９２レ	蒸機75-3 遥かなりC56
	木次線旅客木次～備後落合	1969-4-24	Ｃ５６	RP69-6
	木次線貨物	1971-9	Ｃ５６・Ｃ１１	撮った！
	山陰本線福知山～鳥取	1970-2-28定期運用終了その後もDL検査時に貨物２往復D51で運転	Ｄ５１　 2-28　鳥取機関区でD51657サヨナラ展示	RP70-5
	山陰本線下関口	1974-11-30 1975-1-12さよなら列車 1975-1-15さよなら列車	さよなら列車　長門～下関　Ｄ５１７２０＋Ｄ５１６１２　PC×８さよなら列車　「石州号」米子～益田Ｄ５１４８８＋Ｄ５１６２０　PC×６	蒸機75-3 長崎さんSLSTOLY	C5546さん
四国	予讃本線
	土讃本線	1969-1-12運用は1968で終了 1969-1-20　入換	高知機関区お別れ式Ｃ５８３３２高知機関区入換４８６８０	ＲＦ69-4
	内子線	１９７０－３－３１	Ｃ１２２３１	ＲＪ７０－９
	宇和島線 (予土線）	１９６８－９－３０	Ｃ１２２６３　７２３レさよなら出発式（注５	RF69-1
	高徳本線	1969-9		撮った！
	鳴門線	1970-3		撮った！
	牟岐線・小松島線	１９７０－３－３１	さよなら列車牟岐～徳島７８６４７徳島～桑野Ｃ１１１３７	蒸機76-9 RF70-7	８３１列車さん
九州	筑肥線	１９６９－３－１６	Ｃ１１　１５２２レ	RF69-6
	田川線	１９７４－１２－１７	５９６８４　５４９５レ	蒸機76-5	８３１列車さん
	伊田・後藤寺・糸田	１９７４－１２－１８（RMに１２－１９との記述、蒸機75-3に１２－１７との記述）	９６００	RP75-6	８３１列車さん
	漆生線	1973-9-30	９６００	撮った！
	上山田線	1973-9		撮った！
	筑豊本線飯塚～原田	1973-7-24	Ｄ５１２０６　７２３レ９７９２レ	RJ73-11
	筑豊本線	1974-6-6 1974-12-22さよなら列車	Ｄ５１２０６　１８９９レさよなら列車　門司港～飯塚５９６８４＋５９６４７　１２系×６	RF74-11 RP75-6	８３１列車さん
	宮田線	１９７４－７－１９	２９６９５	RF74-11
	日田彦山線	１９７３－９－３０撮った！に1974-12-17記載	Ｄ５１
	添田線	１９７１－３－２４	Ｃ１１３０２　９３７レ	RJ71-6
	香月線	１９７４－１－２０	２８６２７　１２４レ	RJ74-4	わいわいさん
	室木線	１９７４－１－２０	３８６３４　８２３レ８２４レ　PC×４	RP75-6	８３１列車さん
	勝田線	1969-3		撮った！
	甘木線	1971-9-30	Ｃ１１	撮った！
	宮原線	１９７１－９－３０	Ｃ１１
	長崎本線	１９７２－３－１４	Ｄ５１・Ｃ５７
	佐世保線	１９７２－３－１４
	佐賀線	1973-8	９６００	撮った！
	唐津線	１９７３－８－２８	さよなら列車６９６０８７２２レ	RP75-6	８３１列車さん
	松浦線	1971-9-30旅客 1972-3-14貨物	Ｃ１１８６２０	RF72-1
	大村線	1972-3	Ｃ５７	撮った！
	矢部線	１９７４－４－２４	Ｃ１１	RP74-9
	久大本線	１９７０－９－３０	Ｄ６０・８６２０	RP68-11
	鹿児島本線　旅客鳥栖～熊本	１９６５－９－３０	さよなら列車　Ｃ５９１下り「みずほ」博多～熊本	蒸機74-9
	鹿児島本線　貨物鳥栖～熊本	１９７０－９－３０	Ｄ５１	RP70-12
	鹿児島本線熊本～鹿児島	１９７０－９－３０	さよなら列車　Ｃ６１３３　１４０レ	RP70-12
	三角線	１９７４－４－２４	Ｃ１１	RP74-9
	豊肥本線	1974-4　貨物 1975-3-9　単機回送	９６００Ｃ１２２０８　熊本～立野　単６９１レ単６９２レ	撮った！
	高森線	１９７５－３－９	Ｃ１２２０８　６９１レ６９２レ
	肥薩線人吉～吉松	１９７２－４－４さよなら列車	人吉→吉松Ｄ５１１７０＋Ｄ５１６８７　９１４５レＰＣ×４	RJ76-4増刊	８３１列車さん
	肥薩線吉松～隼人	1973-3-27	Ｃ５７・Ｃ５５	撮った！
	湯前線	１９７５－３－９	５８６５４　人吉～多良木１３９１レ１３９２レ
	日豊本線大分～宮崎	１９７４－４－２４	さよなら列車Ｄ５１４８５+Ｄ５１５０５　大分→南延岡　１５６３レ重連は一部区間南延岡→南宮崎Ｃ５７１６９＋１３０　５３７レ	蒸機74-7 RF74-8 RP75-2	８３１列車さん
	日豊本線宮崎～西鹿児島	１９７５－３－２４（２３）	さよなら列車　西鹿児島～宮崎Ｃ５５５７＋Ｃ５７１７５　９５１４レ　１２系	RF75-6	８３１列車さん
	細島線	１９７４－４－２４	８６２０	DJNo5
	高千穂線（日之影線）	1974-3	Ｃ１２	撮った！
	妻線	１９７２－３－１４	Ｃ５６
	吉都線	１９７４－４－２７	Ｄ５１３７５　１６９５レ	RP75-6	８３１列車さん
	宮之城線	１９７０－９－３０	Ｃ５６	RP70-12
	山野線	１９７４－１２－１５吉松入換は１２－１８	Ｃ１２	蒸機75-3 DJNo6
	指宿枕崎線	1973-3-31	Ｃ１２	鹿児島鉄道管理局30年史
	志布志線	１９７５－１－１９	Ｃ５８２７７＋２７５　４９４レ	RP75-6	８３１列車さん
	大隈線	１９７４－１２－１９（RMに１２－２７の記述有）	Ｃ１１	RP75-6	８３１列車さん
	日南線	１９７５－１－１９	Ｃ１１	RP75-6	８３１列車さん
注１　日中線のさよなら運転　会津のけむりさんご提供。日中線のさよなら民報号はたしかに１日２往復、計４往復しております。さよなら運転は、3日置いて福島民報新聞社主催の団体臨時列車「さよなら民報号」が、11月3・4日にＣ1163・オハフ61×6両・逆Ｃ1180で会津若松-熱塩間をそれぞれ2往復。（日中線さよならＳＬのヘッドマーク付き、熱塩に転車台が無いため双頭列車）福島民友新聞社主催の臨時列車「さよなら民友号」が、11月5・6・7・8・9日の5日間にＣ1163・オハフ61×2両で、会津若松-熱塩間をそれぞれ1往復。（ヘッドマーク無し、9日はＣ1180が牽引）最終日が11月10日の臨時列車「日中線さよならＳＬ号」Ｃ1163・オハフ61×６両・逆Ｃ1180の編成で、会津若松-熱塩間を1往復（日中線さよならＳＬのヘッドマーク付き）と８日間に１０往復、約5000人の人々が最後の蒸気機関車に乗った。沿線で手を振っていた人々も入れれば、数万人もの人が蒸気機関車との別れを惜しんだ。注３　八戸線のさよなら運転の件　吉野富雄さんご提供『蒸気機関車』67号(C58特集）に藤村文雄さんが八戸線のC58について記された記事が掲載されています。その中で「（藤村さんが）撮影を始めた（昭和）47年５月にはC58342,393の２両のみが稼働していた。他は廃車か休車となり…」とあります。当時直接機関車を見ておられた方の記事ですので、信憑性は高いといえます。　この記事中には、昭和47年10月28日撮影の「鉄道100年記念」の列車の写真（機関車の番号は確認できず）も掲載されていますが、C58が後補機付きの２台で運転されているので、順序は別としてC58342,393の２両が起用されたと考えられます。蛇足ながら、八戸線の定期蒸機運転は昭和47年6月30日が最後だったようです。　とりあえず、手元にあった資料でわかったことのみ書き込みさせていただきました。お役に立てれば幸いです。 AZMさんご提供八戸線の鉄道百年記念列車の牽引機について知り得た範囲の調査結果を申し上げます。当該列車は、ＲＦ誌７３年２月号（通巻１４２号）には、以下の通り記述されています。「八戸線に”おもいで号”運転　　（前略）１０月２８日から３０日まで３日間、Ｃ５８牽引による客車５両に後補機付の列車は・・・。機関車は、本務がＣ５８３４２、後補機Ｃ５８３４２（２８・２９日のみ）であった（共に八戸区）。（以下略）」写真は、２８日付の下り列車（９６３３レ）で、牽引機はＣ５８３４２であるように見えます。（なお本文中Ｃ５８３４２が二重に記述されているのは、本文のままで、誤植があったものだと思われます）次に『蒸気機関車』誌Ｎｏ．３８（昭和５０年７月号）の３６頁に「鉄道１００年記念で運転された八戸線の「おもいで」号」としてＣ５８３４２の写真（前頭部のみＨＭ付）が掲載されています。（７２年１０月２９日の日付）以上の２誌に情報から、当該列車の牽引機は（少なくとも２８日・２９日に関しては）Ｃ５８３４２で間違いないであろうと思われます。ちなみに『蒸気機関車』Ｎｏ．２１（昭和４７年９月号）の蒸気機関車配置表（７２年３月３１日現在）によると、八戸区のＣ５８は、２９６・３４２・３９３の３両となっています。ＲＦ誌の記述がちゃんとしていれば良かったのですが、以上の資料からは１０月２８日・２９日の本務機がＣ５８３４２であることは確認できましたが、３０日と２８・２９日の後補機は不明です。ただＣ５８２３９ではなかったと思われます。また、八戸線の当該列車の牽引機が間違った初出としては『ＲａｉｌＭａｇａｚｉｎｅ日本の蒸気機関車』（９４年１月号増刊）の「国鉄蒸機線区別最終運転日一覧」１９１頁に「八戸線」「１０．２８～３０Ｃ５８２３９牽引おもいで号運転」という記述があり、これがネット等にも引用される結果となったのではないでしょうか。 AZMさん　ご提供先日書き込ませていただいた八戸線Ｃ５８についてですが、「国鉄時代vol.16」に写真がありましたので、お教えします。同誌104～108頁に掲載されている「ある機関士の回想　Ｃ５８とともに」という記事中、108頁上の写真説明に「Ｃ５８３４２+ＰＣ+Ｃ５８３９３による八戸線さよなら運転（中略）侍浜～陸中夏井　１９７２．１０．２８」とあり、客車５両を挟んだ後部補機付きの列車全景が写っています。写真では番号は確認できませんが、筆者が機関士ですので、記録に間違いはないものと思われます。なお、厳密には「八戸線さよなら運転」ではなく、鉄道百年記念の「おもいで号」で、写真でも確認できます。「おもいで号」は、さよなら運転とは別に運転された列車ですから、今後のためにも訂正が必要ではないかと思います。（本当のさよなら運転と混同されないためにも）注４　万字線の無煙化について伊　謄さん　ご提供 1986年に岩見沢市と栗沢町が共同で発行した『鉄路とともに-国鉄万字線史』を見ることが出来ました。それによれば、蒸機列車があったのは1970年8月18日までだったそうです。田駄雄作さん　佐々木さんご提供万字線は、昭和45年8月17日合理化の一環として、旅客列車のＤＣ化、貨物列車（２往復）のＤＬ（ＤＤ１５）化、上志文駅の無人化を行ったという記録が、鉄道ジャーナル71,2号北大鉄研がまとめた「北海道運炭鉄道風土記」に記載されております。注５　宇和島線さよなら列車について　山根好美さんご提供 C12 263の宇和島線最終列車運転について私の記憶を書かせていただきます。昭和43年9月30日の最終列車は客車列車担当だったと記憶しています。あの頃は規則も緩やかで、宇和島行き最終の蒸気列車の運転台には乗務員を含めて6、7人のっていました。私もその内の一人でした。
線区無煙化前のさよなら列車・無煙化後の復活運転など
	根室本線	1972-8-5･6	釧路～帯広　池田～釧路Ｃ５８１０６＋Ｃ５８３３　４２２レ・４２５レＣ５８１０６保存にあたってさよなら運転	釧路支社鉄道百年の歩み
	釧網本線	1972-9-12	標茶～釧路　Ｃ５８１　梅小路入りにあたりさよなら運転	釧路支社鉄道百年の歩み
	函館本線	1972-8-27	小樽～岩見沢Ｃ６２２＋Ｃ６２３　９１３１レ９１３２レＣ６２２梅小路入りにあたってさよなら運転９１３２レ札幌→小樽Ｃ６２３単機牽引	C623軌跡
	函館本線	1972-6-18･7-2・7-9	小樽→倶知安Ｃ６２２＋Ｃ６２３復活運転１０４レニセコ1号　鉄道100年記念	C623軌跡
	東北本線	1971-9-26	盛岡→青森　ポッポ列車明治号盛岡→八戸Ｄ５１７６２　八戸からＤ５１１＋８１０　PC×７（うち和式１両）盛岡→八戸1783レ　Ｄ５１１＋Ｄ５１８１０＋Ｄ５１８６６　三重連貨物	RJ71-12 RF72-1
	東北本線	1972-10-29	盛岡→　Ｄ５１１０５＋４５７＋８２９鉄道１００年記念三重連貨物	RJ73-2
	五能線	1972-8-11	８６３０　梅小路入りにあたってさよなら運転	RP76-2
	五能線	1973-7-27～31	弘前～深浦　SL津軽観光号３８６３９　混1730レ混1737レ	RJ73-9
	磐越西線	1972-8-27	新津～日出谷　Ｃ５７１　梅小路入りにあたってさよなら運転
	常磐線	1971-10-16･17	水戸～平　Ｃ５７１　ビューティフルＣ５７号
	水郡線	1972-9-23･24	水戸～常陸大子６８６３５　奥久慈８６号鉄道１００年記念
	総武本線成田線	1972-9-30･10-1	千葉→（総武）銚子→（成田）千葉　Ｃ５７１鉄道１００年記念
	八高線	1972-10-8･10･15･22･29	八王子～高崎　高麗川で上下列車交換Ｄ５１４９８　Ｄ５１１００２　鉄道１００年記念
	東海道本線	1972-10-14･15	汐留～東横浜Ｃ５７７　鉄道１００年記念
	信越本線	1971-7-24～8-22 1972-7-21～8-31	長野～黒姫　ファミリーＤ５１号 '71年Ｄ５１２　'72年Ｄ５１２０７　ＰＣ×５
	小海線	1973-7-15～9-23毎日曜日	中込～小淵沢　Ｃ５６９４　 SLのべやま号　混９１３２レ混９１３７レ	RJ73-10
	東海道本線	1970-9-15～10-10の休日	名古屋～米原Ｄ５１９０３他　近江路めぐり	RJ70-12	831列車さん
	関西本線（注２	1972-11-5 1972-11-12･19 1973-8-3 1973-11-3・23	Ｄ５１１　湊町・天王寺・京都・桃山～伊賀上野・柘植（蒸機牽引は奈良～柘植）９２２６レ９２２７レ「でみず号」(72-11-5）京都～奈良Ｄ511、奈良→伊賀上野Ｄ51944+885、伊賀上野→奈良がＤ51944+後補機885 「伊賀忍者号」（72-11-12）京都～奈良～柘植～京都Ｄ511、奈良では40分ほどの停車時間中に転向「南京信号（南京都信用金庫号）」団臨 (72-11-19)桃山→奈良Ｄ51718、奈良→柘植Ｄ511+Ｄ51885，柘植→京都Ｄ511、京都→桃山ＤＥ101092 注２「SL忍者号」（73-8-3）京都～伊賀上野（～柘植）往復全区間D511伊賀上野～柘植は転向のための単機回送「SL伊賀路の旅」（73-11-3･23）奈良～柘植Ｄ５１１	RF73-3 RF73-11 RF74-3	DF50さん燕号さん AZMさん
	奈良線	1971-10-3	D511007+C58201　ミステリー列車京都→奈良→高田→五条→京都	RF72-1
	山陰本線	1971-8-24,25　片道づつ運転	京都～福知山　Ｃ５７４１＋12系×８ひまわり1号（24日）ひまわり２号（25日）
	山陰本線福知山線東海道本線	1971-5-16	京都→９８２１レ→福知山→９７３２レ→篠山口→９７３４レ→大阪→９９３２レ→京都　全区間？Ｃ５７４１［福］牽引　綾部→福知山　前補機Ｄ５１４９９	RP71-9	831列車さん
	東海道本線播但線山陰本線	1971-8-26	余部鉄橋撮影の旅「ＳＬと但馬海岸の旅」大阪～姫路～播但線～浜坂　香住～浜坂などを回送として余部鉄橋を行くＳＬを撮影９６２３レほか　牽引Ｃ５７１３７豊	RP71-11	831列車さん
	山陰本線福知山線東海道本線	1971-5-16	大鉄局主催　「汽車ポッポの旅」京都～福知山～東海道～京都　福知山区のカマ使用	RF71-8	831列車さん
	山陰本線	1976-3-16	高架完成記念　京都～二条 C1164	ＲＰ76-6	AZMさん
	東海道本線	76-9-4	京阪100年号　京都→大阪→高槻（死亡事故のため）C571	ＲＰ76-12	AZMさん
	東海道本線山陽本線	1971-5-23・30・6-5･6	京都・大阪・尼崎～姫路　梅小路区のＣ５７重連＋ＰＣ×１２	RF71-8	831列車さん
	東海道本線山陽本線	1972-10-14･22･11-5･19　C62 1973-3-11・4-22　C62 1974-5-12　C61	京都～姫路　Ｃ６２２　Ｃ６１２　ＳＬ白鷺号　１２系×１０　８９４１レ８９４２レ	RP73-1・6 RF74-8	AZMさん
	山陽本線	１９７０－８－２２～２４さよなら列車	岡山局Ｃ５９・Ｃ６２さよなら列車　岡山～糸崎Ｃ６２＋Ｃ５９　８４４３レ　PC×１２	RP68-11
	筑豊本線	1971-4-30	飯塚～若松　さよならＤ５０Ｄ５０１４０　７２６レ	RJ71-6
	注２　南京信号について、AZMさんからの追記南京信号の場合、桃山からグルッと一周乗るのが目的だった列車のようで、奈良で転向の時間がとれなかったためわざわざＤ511を先に回送しておいたと考えられます。参考のためＲＦに掲載されている運転時刻を書いておきます。桃山902－9607レ－1009奈良1015－8246レ－1140柘植1210－9701レ－1310草津1321－9701レ－1342京都1350－9631レ－1406桃山1458－回？－1610奈良伊賀忍者号（73年8月3日分）の柘植回送は、伊賀上野で3時間停車して市内観光があったためです。伊賀上野到着後、Ｄ511は単機で柘植へ回送され転向してから単機で伊賀上野に戻り、逆向きで伊賀上野から柘植まで牽引、機回しをして草津線に入るという方法をとったのだそうです。これは、伊賀上野観光がメインで、柘植の停車時間を短くするためだと思われ、同じように伊賀上野観光が目的であった前年の伊賀忍者号（72年11月12日）も、同様の運転方法をとった可能性があります。ただ、72年の運転の際、柘植で機関車の転向待ちの時間が長く不評だったため変更したという可能性もあるので、一概には言えませんが。なお、南京信号の一部区間重連運転は、当初客車５両の予定が８両に増結されたための補機（性能上単機牽引が不可能だったのか、トラブルに備えてのものかは判りませんが）ではないかと思われます。また、当時は定期運用が沢山あったので、たとえば運休貨物の牽引機の回送といった運用上の都合も考えられるので、そうした国鉄側の事情によって重連にしたのなら、費用の割り増しはないと思われます。関西本線臨時列車について８３１列車さんからの追記掲示板で話題の「梅小路保存機使用の臨時列車記録」に関してですが、それも含めて関西本線（およびその周辺線区）には無煙化前後に多数のイベント列車が運転されましたね。それをまとめた記録はWEBサイトでは見かけないので以前に同じく趣味誌などから抜粋しておいたものがありますので、何かまとめることがあった時に参考になれば、と思います。首都圏の我々と違い、４８年頃まで身近に本線の蒸機牽引旅客列車がイベントも含めて多数運転されていたのはうらやましいものでしたね。重複・列車名・牽引機など間違いなどあるかもしれませんが・・・。関西本線（主に湊町～天王寺～伊賀上野～柘植～亀山）の蒸気機関車牽引イベント列車（一部他線のものも含む）昭和４８年（１９７３）９月の無煙化前後のもの（それ以前のものは４３・４５年の特記運転のみ記載）特記以外はＤ５１牽引　 ★は加太越えあり（補機使用の場合あり） ◆は梅小路保存機Ｄ５１１使用　HMはヘッドマークあり　判明しているものは牽引機も記載複数日運転のものは運転開始日が早い順になっています。昭和４３年（１９６８） ★43-9-9　明治号　天鉄局・名鉄観光サービス主催　HM 和歌山線五条→奈良→亀山→名古屋　スハ４４・スハフ４３　６連五条→王寺　Ｃ５８　王寺→奈良　Ｄ５１１０１３（奈）奈良→名古屋　Ｃ５７６２（名）＋奈良→亀山　Ｄ５１９０６（補機） 43-9-10 名古屋→亀山　Ｃ５７８３（名）　亀山→奈良　　Ｄ５１１０１３（奈） ※9/12以降第６便まで運行（始終着駅異なる）10以降はスハ３２・オハ３５系 9/9～10以外の牽引機については不明昭和４５年（１９７０） 45-10-10 ★京都ー大津間旧東海道線開通９０周年「ミステリー列車の旅」 HM 鉄道友の会京都支部・国鉄奈良線稲荷駅　共催　１０両編成往路：京都→（奈良線）→奈良→（関西本線）→伊賀上野→亀山復路：亀山→（関西本線）→柘植→（草津線）→草津→（東海道本線）→京都→（回送）京都→竜華往路　京都→奈良　Ｃ５８３５５（奈）　奈良→亀山　Ｄ５１２１１（奈）＋Ｄ５１６１４（奈）重連復路　亀山→柘植　Ｃ５７１１０（亀）＋・・・＋Ｄ５１２１１（奈）後補機　柘植→草津　Ｃ５７１１０（亀）　　　　草津→京都　ＥＦ５８９４（宮）　京都→竜華　Ｃ５８３５５（奈） ※同日　天鉄局特別ハイキング列車も運行された（区間など詳細不明）Ｃ１１１７５（奈）＋Ｄ５１３０２（亀）昭和４６年（１９７１） 46-3～11月の毎日・祝日　柳生号（DCのものもあり）　天王寺～伊賀上野　HM 「汽車ポッポ柳生号」ＮＨＫ大河ドラマ「春の坂道」（１９７１年放送）にちなんで運行。 ※湊町（現・ＪＲ難波）～亀山間の定期気動車列車に小さなヘッドマークが付けられた。天王寺～伊賀上野間　最終運行は46-11-28　Ｄ５１４５２[竜]＋Ｄ５１ ※別記事では 46-3/7～6/27の休日「柳生１～５号」（４・５号は臨時）このうち４号（天王寺～伊賀上野）をＤ５１で牽引。正面右隅に小さい長方形のヘッドマーク付９３３６レ　天王寺９：５０～伊賀上野１１：５０９３３７レ　伊賀上野１６：０８～天王寺１７：５８大河ドラマ終了後は引き続き同区間で「デゴイチ伊賀号」として運行。天王寺～伊賀上野～柘植 46-11/21,23 泉北ナショナル店会号　天王寺～伊賀上野　HM 昭和４７年（１９７２） 47-3/19～5/28の毎日・祭日　Ｄ５１伊賀号　３／１９～５／２８の毎：日・祭日　湊町～柘植 47-4/16,29,30　虹のまち忍者号　難波虹のまち地下商店街主催　湊町～伊賀上野　HM 47-3/27～4/7の平日 ★スズカランド号　全国珠算教育連盟主催　湊町～亀山 47-8/8・9 ★ハイバッキー号　　日立化成主催　HM　（往路８／８　湊町→亀山　復路　８／９　四日市→湊町　１２系） 47-9/24 ★ＳＬ三重連バンビ号　奈良⇔亀山　帰路、加茂→奈良のみ三重連　HM 帰路９２３１レーＤ５１９４０＋９４４＋８８２ 47-10・11月の毎休日デゴイチ伊賀号　湊町～柘植～天王寺 47-10/1 ★サヨナラＳＬ近江路号　京都～草津～柘植～亀山　HM ９７２８レ　Ｄ５１４４２ 47-10/1 ＳＬミステリー号　大阪～大阪　HM ９８２１レ　Ｄ５１９４４＋１２系 47-10/8 Ｄ５１太閤号　湊町～桃山　HM ９６３２レ　Ｄ５１９４０ 47-10/10 ミステリー号（ＪＲＣ京都支部主催）京都～京都（参宮線　９８４２レ　Ｄ５１６１４） 47-10/10 汽車ポッポＳＬで行くミステリー号　湊町～湊町 47-10/10,11/3,23 汽車ポッポ南紀号　天王寺～紀伊田辺　Ｃ５８・Ｃ５７ 47-10/14 ★ＳＬ想い出号Ａ　大阪～亀山～天王寺　HM 47-10/15 ★ＳＬ想い出号Ｂ　天王寺～亀山～大阪　HM ９２２５レ　Ｄ５１９４０＋９４４ 47-10/21 ミステリートレイン　湊町～天王寺（湊町～奈良ＤＬ） 47-10/22,11/5,19 ＳＬ白鷺号　京都～姫路　Ｃ６２ 47-10/23～11/3 鉄道１００年記念号巡回列車　和歌山～湊町　伊勢市～奈良のみＳＬ 47-11/5 ◆でみず号　京都⇔奈良⇔伊賀上野　Ｄ５１１　奈良～伊賀上野　重連（Ｄ５１１以外の牽引機不明） 47-11/12 ローズサークル号　湊町⇔柘植⇔貴生川　Ｄ５１ ◆47-11/12　伊賀忍者号　大阪～京都～奈良～伊賀上野～草津～大阪　Ｄ５１１ ◆47-11/19 南京信号　桃山～奈良～柘植～草津～京都～桃山～奈良　Ｄ５１１　奈良～柘植　重連（Ｄ５１１以外の牽引機不明） 47-11/19,23 ふるさと柿狩号　湊町～五条　Ｄ５１　五条＝王寺ＤＬ 47-11/26 さよならデゴイチ伊賀号　湊町⇔柘植　Ｄ５１昭和４８年（１９７３） 48-3～5月の毎日・祝日Ｄ５１伊賀号　湊町～柘植 48-5/9～25 ＳＬポッポ号（遠足専用列車）　湊町～笠置 48-8/3 ＳＬ忍者号　京都ー奈良ー伊賀上野（伊賀上野～柘植　単機往復）ー草津ー京都 48-8/23 ＳＬチビッコ号　　湊町～柘植　１２系４天ﾘｳ＋４３系２天ｶﾒ急行扱い（１２系は貸し切り　４２系は自由席）HM ９３３４レーＤ５１６１４　９３３３レーＤ５１４０３ 48-9/2 ★Ｄ５１伊賀号お別れ列車　Ｄ５１重連＋１２系 HM ※関西本線（亀山～奈良）の無煙化は４８ー９ー３０だったが、その後も火が入っているカマを使用しての臨時列車の運転が続いたと思われる。 48-10/21,28 ミステリートレイン　京都～京都 48-10/29 ＳＬ子供号　八尾～伊賀上野 48-11/3 ◆★ＳＬと新幹線で明治村の旅　大阪～柘植～名古屋～大阪　　梅小路機使用Ｄ５１１ 48-11/3 伊賀号　全指 48-11/3,23 ◆Ｄ５１１伊賀路の旅号（伊賀号）　湊町（DL）ー奈良ー柘植ー天王寺 48-11/12 ◆ＳＬで伊賀忍者の里へ　大阪～京都～伊賀上野　梅小路Ｄ５１１ ※なお、その他のいろいろな団体主催のほぼ同区間運行の臨時列車は把握できず。南京信号、尼信号など
	メモ　津和野支所Ｄ６０１お別れ会　1966-10-14　RP67-1 釧路車両管理所最終出場　２９６５７　1975-3-31　北海道鉄道百年史苗穂工場最終出場　Ｄ６１６０３土崎工場最終出場　Ｃ５７１　　　1972-4 郡山工場最終出場　Ｃ１１６３　1974-7-20　RF74-11 長野工場最終出場　Ｃ１１６４　　1976-3-4　長野工場百年の軌跡長野工場栗田分所最終出場　３９６９７　1969-3-12　写真で綴る長野鉄道管理局の歩み浜松工場最終出場　４９６０８　　1964-3-23　RP64-5 鷹取工場最終出場　Ｃ５７６広島工場最終出場　Ｄ５１２１４　1973-9-17　広島鉄道管理局この10年史後藤工場最終出場　Ｄ５１４８８　1974-6-29　RF75-10 鹿児島工場最終出場　５９６８４　1974-7-22　鹿児島鉄道管理局３０年史お召し 1954-8-9　函館→Ｄ５１３３３　　北海道巡業お召し機Ｄ５１２７７　Ｃ５７５７　Ｄ５１４８４　予備Ｄ５１５６４　Ｃ５７１４１　Ｃ５８４２１　Ｄ５１６６０　Ｃ５７９１ 1954-8-17 釧路→Ｃ５７３ 1958-4-9　大分→宮崎Ｃ５７１１１　鹿児島鉄道管理局３０年史　　　-4-10　宮崎→鹿児島Ｃ５７２１　　　-4-13　鹿児島→松橋Ｃ５７２１ 1958-10-18軽井沢→長野Ｄ５１７３６　　　　　　　　長野→直江津Ｄ５１７８２ 1963-5-26　Ｃ５７１４９　予備Ｄ５１９１６　Ｃ５７６４ 1968-9　予備Ｃ５７１７７　Ｄ５１６０３