撮影日 ２０１４年２月２日
３本製造された３４００系のうち、１９８８年引退時にモ３４０３編成を２連化、３４０１-２４０１に改番し動態保存された。
１９９２年に登場時の塗装に戻され、１９９４年には冷房化されたが２００２年に廃車、舞木検査場に保存されたがク２４０１は２００６年解体。
動態保存で走っていた広見線の「蘇水湖号」のマークを掲示。
連結面はドローバー。
刻印が残るジャンパ線蓋。
貫通路から手を伸ばして車内を撮影。
扉から撮影。
成田山のお札は無かったものの、鉄道友の会エバーグリーン賞プレートは残っている。
台車は動態保存末期は７３００系発生品のFS-36だったが、
舞木保存後オリジナルのD16に似たK-16に履き替えた。
舞木検車場内の元テニスコートでモ5517カットボディ、モ8803カットボディとともに展示されているが
公開は近年は事前申し込み制の年間数回のみとなっている。
見学会に同行いただいた軌楽庵さんから旧色の画像をご提供いただきました。
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