バス車窓から撮影。
撮影日 ２００７年9月５日
２０１３年６月３０日追記
新潟まるさんより解体の情報を掲示板にいただきました。
「新潟県の蒲原鉄道 モハ71＋クハ10について、所有者の方がなくなり、残念ながら解体中です。
すんでのところで、モハ71の貫通扉をお譲りいただきました。
国鉄キハ4100のなれの果て、クハ10の解体は残念で仕方が
ありませんが、台車や座席、運転台の機器等は保存されるようです。」
鉄道線跡、国道と直角に置かれている。
以下は２００８年５月１１日撮影
案内看板の横の自転車は五泉駅で借りたレンタサイクル。
モハ７１
クハ１０
ホームの入口には変電所（最後の文字は所の略字？）の看板。
この柱などは駅に使われていたものだろうか。
重厚な元西武（武蔵野鉄道デハ１３２２→西武モハ２２１→クハ１２１１）のモハ７１。
モハ７１は晩年はクハ１０と編成を組み、朝ラッシュ専用となっていた。
小さい１段窓、リベットが残る側面、関東の古豪の面影が良く残っている。
両運転台だが貫通路付きはモハ７１だけだった。
モハ７１とペアを組む元キハ４１０００のクハ１０。
前面を３枚窓に改造したため正面だけ見ると元キハとは気が付かないかもしれない。
台車は戦前気動車の標準形ＴＲ２６
車輌のほか、踏み切り警報機、リレーボックスなども置かれている。
リレーボックスの手前が旧線路敷。
県道と平行する旧線路敷、県道の奥が旧村松駅。
この場所の地図
解体済み
バス利用の場合五泉駅から五泉市ふれあいバス村松方面行で約１０分「本田屋」下車。
五泉駅にはレンタサイクルもあるのでそれの利用も便利。
真野様から解体前の画像をご提供いただきました。
「私の故郷新潟県の五泉市の蒲原鉄道モハ71、クハ10です。
２０１３年夏に解体されましたが、積極的な新潟県民の方々の働きで、
奇跡的に一部の部品等が新津鉄道資料館で展示される事になったのが、唯一の救いです。」
撮影日 ２０１２年１１月８日
バス停側から見えた廃線跡から望む現地の光景。
クハ１０
モハ７１
何となく解体が近そうな気がした時に偶然撮れた、暗雲漂う風景写真です。