メインストリートを道産子の引く馬車鉄道が行き来する。
撮影日 １９９５年１１月４日
発車を待つ馬鉄。折り返しは馬を繋ぎ変えるので機回し線はない。
約0.6kmの路線のうち１/３ほどが単線区間。
途中から複線になり離合する。
競馬でおなじみのサラブレッドよりも小型で足も太い農耕馬だ。
客車には運転士役の御者の他、女性車掌も乗っていた。
ナンバーは大きく表記されていないが、妻面左下部の銘板に１、２の記載がある。
以下は２０１４年６月２８日撮影
アカシアの並木道を鉄道馬車がゆっくりとやってくる。
この日の御者さんは女性、手綱とハンドブレーキを握っている。
終点の旧ソーケシュオマベツ駅逓所前に到着、線路は右手に見えるレンガ建ての車庫に繋がっている。
この機関庫？は移設された歴史的建造物では無い様で、案内看板も無いし園内地図にも載っていない。
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北海道開拓の村公式サイト
鉄道馬車は４月下旬〜１１月の営業。
新札幌駅、森林公園駅よりバス。
園内には旧札幌駅、夕張森林鉄道の機関車なども保存されている。
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