周囲にその手の情報に詳しい人も居らず、当日行けば撮れるだろうと出かけた。
撮影日 １９７９年５月２６日
撮影場所は大海〜鳥居の下り列車が順光になるカーブにした。
すでに８０系が進出しており旧形国電は半減していた。
やがてＥＤ６２１５牽引のお召し列車がやってきた。
緊張のためかシャッターチャンスがどれも今ひとつ・・・
機関車も御料車も架線柱にかかってしまって･･･
線路際に集まっている撮影者は事前に警備の警官にカメラバックの確認などされたという。
１６５系急行伊那
ＥＤ６２の定期貨物列車。
1形式１両の珍車クモハユニ６４。
上り列車もほぼ同じ場所で撮影。カーブを曲がった先が鳥居駅。
地元の方が見物する前をお召し列車が通過。
踏み切りから離れて立っているのでこれも警備の指導によるものだろうか。
帰路は鳥居ではなく大海から乗車した。
扉とホームの段差はそうとうあった。
豊橋、ホームの荷物はこれからクハユニ５６に積み込むものだろうか。
豊川までの８０系が入線。
飯田線では当時行先板は使用していなかったが、豊橋停車中の上り方には発車時刻を記入した行先板を掲示していた。
下り方には行先板は無し。