撮影日 ２０１４年４月１９日
推進運転で１番線に入線。
３号車 オハフ５０ ７０２
２号車 オハ５０ ７０１
１号車 オハフ５０ ７０１
北海道のノロッコ号とともにＪＲに残る最後の５０系客車。
車内には担当機関士、機関助士のプロフィールを掲示している。
車内数箇所に飾り棚があり、模型が展示されている。
この模型は大井川鐵道で復活したＣ１１１９０を保管していた八代の小澤氏のコレクション。
こいつも乗車していました。
２号車のビュフェでオレンジジュースと車内限定ＳＬクッキーを購入。
３号車の展望室。
テンダのナンバープレート下には復活の経緯を記した銘板が展望室から見えるように取り付けられている。
沿線では列車を見送る人たちが手を振ってくれる。
渡駅では犬もお手振り。
一勝地では９分停車。２番線のレールは撤去されている。
農協の簡易委託駅で、縁起きっぷとして入場券も販売している。
白石でも５分ほど停車。
１２３１Dと交換。
坂本も８分停車。
ホームで地元の形が鯖寿司、コノシロ寿司などを販売中。
ここでもわんこがお見送り。
八代に到着、列車は熊本まで行くが帰りの飛行機の関係でここで下車。
熊本に向けて発車、けっこう煙が出た。
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