撮影日 特記以外２００２年６月
２００９年1月２６日撮影
国鉄唯一のＢ型電気機関車、製造元の東芝の縁で府中に来たのだろうか。
塗装は色褪せたのかこの色に塗られたのか。
窓には保護棒が取り付けられている。
以下は２００９年１月２６日撮影
となりに保存されているＤ５１２９６ともども再塗装が行われ、本来の色に近くなった。
反対側のプレートは欠落している。
運転台も公開されているが機器の破損、紛失が多い。
シンプルなダイレクトコントローラーが鎮座している。
ＥＢ１０の現役当時の様子は田駄勇作様のサイト「徹楽之路」
「写真帳１・昭和４０年代の鉄道風景」でご覧いただけます。ぜひどうぞ。
交通公園開園時間
・午前９時３０分〜午後４時２０分まで（電気自動車は午後４時まで）
・プール開園期間は、午後５時２０分まで
（電気自動車は午後４時３０分まで）
休園日
・第１月曜日（祝日の場合は翌日）
・１２月２８日〜１月３日
・臨時休園日を設ける場合があります。
この場所の地図
ＥＢ１０１履歴
レイル・マガジン2008年10月号付録「機関車表」沖田佑作氏編より引用
1926 汽車製造大阪工場 製番2626/21166-1 芝浦電気
形式番号１０ 東京局配属
配置 東京
1927-3-30使用開始
1928-10-1改番 ＡＢ１０１
1932-4 ＥＬ化改造 東芝 ＥＢ１０１
1933-6-30現在 田端
1934-11現在 田端
1947-10現在 東京
1954-10-1現在 東京（田端区へ貸出中）
1956-7-1現在 東京
移動時期不明 田端
1972-2 廃車 田端