沼津駅北口より徒歩５分ほどの高沢公園に保存。
撮影日　２００６年４月１０日




上屋付きで保存。御殿場線で活躍したＤ５２だが
五稜郭で廃車になったものを沼津ゆかりの形式として保存された。


ナンバープレートはレプリカ、左のデフが歪んでいる。


ぐっとせり出したボイラーに前方にはみ出したステップが
Ｄ５２ならではの表情。


足回りは比較的きれいだが、下にもぐりこめぬよう鉄棒が溶接してある。


キャブのガラスはなくなっていた。
密閉キャブに改造されたＤ５２では唯一の現存機。


テンダ床下、上部にも侵入よけがものものしく張り巡らされている。


テンダのプレート、ライトは未設置のまま。
助士側には遊具らしい古タイヤが埋め込まれている。


斜めの汽笛は巨人機Ｄ５２の象徴。


機関車の前はゲートボール場。


公園内は桜も多い。この日は雨の中花びらが舞い散っていた。


軌楽庵様より２０１０年１１月７日撮影の画像をいただきました。

左側デフのゆがみは直されたようだ。


テンダのプレート、ライトは欠落したまま。




この場所の地図

Ｄ５２１３６履歴
レイル・マガジン2008年9月号付録「機関車表」沖田佑作氏編より引用
1944-8-31　汽車製造大阪工場　製番2436
配属　名古屋局
1944　配置　稲沢
装備改善
1953-11-28　吹田
1954-11-5　借入　米原
返却
集煙装置取付　鷹取工場
1956-11-7　姫路第一
1957-8-28　新缶に交換　鷹取工場？
1960-1　左側旋回窓取付
1960-10-6　五稜郭
1960-10-24　耐寒工事施工　集煙装置取外　苗穂工場
1962-3　運転台を密閉式に改造
1965-3　右側旋回窓取付
1973-5-23　廃車　五稜郭