刈谷駅より徒歩８分ほどの刈谷市交通児童公園に保存。
撮影日　２００６年４月




上屋つきで整備された非常に美しい姿で保存。
定期的に保守されているようだ。


中津川時代の青ナンバーを再現している。


足回りもペイントされているが整備されている。ヘッドライトが黒でないのが残念なところ。






公園入口からも機関車が見える。Ｄ５１の裏側には名古屋市電１６０３号が保存されている。
東海道線のすぐ脇だが、車窓からは公園は見えないが
東海道線をオーバークロスする名鉄三河線の車窓からは公園が一望できる。


公園は２００９年にリニューアルされ機関車の場所は変わらないものの上屋は新しくなった。
以下は２０１２年８月１１日撮影

Ｄ５１の正面を模した案内看板。記載事項は以前のものと変わっていない。


上屋の柱は助士側になり、ホームは撤去された。


ライトケースと連結器が銀色というのは･･･


助士側にキャブ見学用の短いホームが設けられた。




下回りはペイントされているが鉄の質感が感じられる。


「中」の区名票を入れている。



刈谷市交通児童公園
開園時間　午前９時〜午後４時３０分
休園日　水曜日　年末年始（１２月２９日〜１月３日）

この場所の地図

７７７号機は中央西線で活躍していたころ、デフにツバメマーク（の落書き？）
が付けられていたこともありました。
８３１列車さんご提供の当時の画像はこちら。

Ｄ５１７７７履歴
レイル・マガジン2008年9月号付録「機関車表」沖田佑作氏編より引用
1942-9-26　汽車製造大阪工場　製番2260
名古屋局配属
1942-10-6配置　多治見
1943-9-26　福井
1943-10-19　浜松工場
1943-11-13借入　敦賀
1943-12-22返却
1944-9-26　米原
1945-5-15借入　多治見
1945-10-31　多治見
1948-10-23借入　金沢
1948-10-31返却
1949-12-10名古屋
1954-11-15借入　多治見
1954-11-28返却
1957-10-6借入　中津川
1957-10-15返却
1959-12-12　中津川
1966-6-25借入　木曽福島
1966-7-5返却
1972-9-22　廃車　中津川