撮影日 ２００８年８月１３日
武豊さよなら列車を牽引した地元ゆかりの機関車。２００７年に移設された。
上屋付きで保存。周囲には腕木式信号機、タブレット授受器などが設置されている。
フェンスに囲まれているため機関車に接近することはできない。
ナンバープレートは４面とも無くペンキ書き。
正面は中心がずれているので不安定な印象を与える。
ライトはコールバンカ側もシールドビーム。
コールバンカに架かっているホースは暖房用のものだろうか？
足回りはペイントされているが状態は良さそうだ。
この機関車の最大の特徴は砂箱が角で蒸機だめが丸というドーム変形機。
ホーム、車窓からもよく見える。
安城市Ｃ１２６９保存会久世様より２０１１年１１月撮影の修復の様子をご提供いただきました。
「半田市にあるｃ11265の復元作業に着手しております。
こちらにも保存会があるのですが、会員がすべて70歳以上の高齢なので作業ができず
こちらのＨＰにもあるようにナンバープレートはペンキ書き、錆びがかなり浮いてきている状態でした。」
安城市Ｃ１２６９保存会久世様より２０１１年１２月撮影の修復の様子をご提供いただきました。
「現在やっとここまでできましたので、またご覧ください。」
この場所の地図
半田市鉄道資料館が隣接して設けられている。
開館日 第１日曜日・第３日曜日
開館時間 午前１０時〜午後３時
Ｃ１１２６５履歴
レイル・マガジン2008年9月号付録「機関車表」沖田佑作氏編より引用
1944-4-9 日本車輌名古屋工場 製番1256
当初配属不明
中津川
1950-3-13 名古屋
1964-4-1現在 名古屋
1967-3-31現在 名古屋
1968-3-31現在 名古屋
1969-9-30 稲沢第一
1970-6-30 武豊線サヨナラＳＬ列車牽引 定期貨物563レ
1970-10-26 稲沢第一 廃車
1971-2-16 保存 半田市民ホール
2007-5 移設
半田駅は現役最古といわれる１９１０年製の跨線橋が健在、レンガ造りのランプ小屋も残っている。