撮影日 ２０１１年９月７日
Ｂ２０の案内看板は無く、キャブ内に紙で掲示されている。
小樽築港で廃車後保管され、その後岩見沢東山総合公園で保存、１９９９年に現在地へ移設された。
あまり手入れされていないようだ。
プレートは木製？書体などもうすこしがんばってもらいたかった。
背面にプレートが無いが、小樽築港保管時代から無かったようだ。
シンプルな足回り。
ボイラーにはX線検査銘板が残っている。ドームにはベルの装飾。
ベルの左上には鳩が飛んでいる。
Ｂ２０１移転前に設置されたと思われる公園案内看板。
まるでお墓のような駅跡碑。
裏面
Ｂ２０１が展示されているホームと旧駅舎。
Ｂ２０１のいる線路の東外れにある旧貨物ホーム？
同じ本線の旅客ホームの先に貨物ホームがあるので、旅客ホームは公園化の際移設されたのだろうか。
西側には９６００動輪を展示。
塗装されており刻印などは確認できなかった。
駅舎内には立ち入りできない。
掲示されているポスターなどは廃止時のままのようだ。
バス停近くは小さな集落だが駅の前には廃屋が２軒。
この場所の地図
バス利用の場合は岩見沢駅前のバスターミナルより中央バス万字線（１日８往復、土休日６往復）で約３０分旧朝日駅下車すぐ。
さらに先の美流渡には万字線鉄道資料館がある。
万字線鉄道公園
Ｂ２０１の小樽築港保管時代はこちら
Ｂ２０１履歴
レイル・マガジン2008年9月号付録「機関車表」沖田佑作氏編より引用
1944-2 国鉄郡山工場 製番11
仙台局配属 配置 黒沢尻支区
1949-6-22小樽築港
1967-10-23廃車
1999-12保存場所移転 東山総合公園→万字線公園