撮影日 ２０１２年10月６日
上屋の下で大変良好な状態で展示されている。
正面のプレートがやや高い位置に付いているためなんとなく間延びして見える。
化粧煙突、小工式K-7デフ装備。
煙突横には九州で多く見られたリンゲルマン煙濃度板装備。
足回りはペイントされている。
キャブ裾はこれも九州機の特徴の窓が開いている。
キャブ窓は保護網がかけられている。
石炭車は国鉄のものではなく、三井三池専用線で遣われていたもの。
ムは積載１４ｔ以上なのでセム型は正しくない。
なぜか連結器が白く塗られている。
撮影時によく見なかったが、この車エアブレーキ付いていない？
柱のところに赤トラさんが。
ネコがいる！と子どもたちが集まってきた。
手前は博物館に再現された炭住、後ろは田川炭坑の２本煙突。
現役時代の様子はこちら
この場所の地図
田川市石炭・歴史博物館
開館時間 午前9：30〜午後5：30（入館は午後5：00）まで
休館日 月曜日（祝日の場合は翌日）年末年始
入館料２１０円 機関車見学は不要
５９６８４履歴
レイル・マガジン2008年9月号付録「機関車表」沖田佑作氏編より引用
1922-6-28 川崎重工兵庫工場 製番786
名古屋局配属
1933-6-30現在 糸魚川
1955-8-1現在 行橋
1971-8-25全検
1974-12-17田川線蒸機牽引最終列車５４９５レ牽引
1974-12-22筑豊本線さよなら列車門司港〜飯塚 ５９６４７と重連で１２系×６牽引
1974-12-19？休車
1974-12-24廃車 行橋
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