キハ５２＋キハ５５×２＋キハユニ２６＋キハ５５→大分
キハユニ以外はＷエンジン車で固めた豊肥本線７３７Ｄ
２両目のキハユニでは荷物の積み込みが行われている。
立野のスイッチバックも車窓から眺めていただけのようで、
ネガのコマは豊後竹田へ飛んでいた。７０６Ｄ「火の山３号」
犬飼で交換の７４０Ｄ、読みにくいがサボの表記が大分ー豊後萩
豊後竹田」
というのが面白くて写したのだと思う。
硬券はヤケてしまったものがあるが自販機券は見事に印字が消えてしまった。多分中津と小倉。
ネガの順番からいって多分大分。リニアモーターカー実験車ＭＬ−１００が展示されていた。
この車体は国分寺の鉄道総合研究所で保存されている。
この画像について大分在住の「きしゃ・汽車・シュッポポ」のＨｉｂｉｋｉ−ｅｘｐさんにご教示いただきました。
「１９７８年７月２２日から１１月５日まで、大分駅コンコースにリニアモーターカー「ＭＬ１００」を展示していました。
公開実験用に作られたＭＬ１００は１９７２年製。
長さ７メートル、幅２・５メートル、高さ２・２メートル、重さ３５トンで、クリーム色と赤のツートンカラー。
４人座席。最高時速６０キロで、１０センチの浮上に成功したそうです。
東京の鉄道技術研究所から貨車で大分駅まで運び、トラックに積み替えて移動したそうですが、
クレーンで吊り下げるときも「大事な借り物なので、傷をつけてはいけない」と細心の注意を払ったとか。
当時、県内に住んでいなかったので全く知りませんでした。
構内の風景も、建物が減っていますが、大分駅で間違いないと思います。
ということで大分駅構内。
中津で５６０Ｍを追い抜く８レ「富士」すでに西鹿児島を発車して８時間が過ぎている。
これに乗れば明日の朝は東京なのになぁ、と思ったものだ。
